1 / 34
文档名称:

汽车零部件设计方案.doc

格式:doc   页数:34页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

汽车零部件设计方案.doc

上传人:799474576 2013/9/15 文件大小:0 KB

下载得到文件列表

汽车零部件设计方案.doc

文档介绍

文档介绍:#########汽车部件有限公司
污水处理工程




#########有限公司
二0一二年一月
目录
一、项目概况 1
二、设计规模 3
三、废水水质及出水水质 3
四、设计依据及原则 4
五、设计范围 6
六、废水处理工艺流程选择 6
6
、污水处理工艺流程说明 10
七、各单元工艺设计及设备、构筑物选型 13
九、总图布置 20
十、建筑结构设计及防腐做法 20
十一、供电设计 23
十二、仪表及自动控制 24
十三、工程投资估算 24
十四、技术经济分析 26
十五、项目的环境影响及对策 26
十六、劳动安全卫生 28
30
十八、工程承诺 32
十九、附件 32
一、项目概况
二、设计规模
根据#########汽车部件有限公司提供的环评及相关资料,本方案为该公司生产废水(主要为涂装生产线在进行喷底粉前需脱脂除油、表调、钝化)处理工程方案,确定设计规模为:
按每天处理24小时设计,则处理时小时流量约为:
Q=8m3/h
三、废水水质及出水水质
1、设计来水水质
#########汽车部件有限公司废水主要含有:脱脂废液、磷化废液等及部分保洁废水,主要污染物有PH、CODcr、SS、磷酸盐、类工程数据,确定生产废水综合水质指标如下:石油类、***化物、Zn2+等,依据业主提供的环评资料数据,参照同
①设计来水综合水质指标
表1 设计来水综合水质指标
单位:mg/L(PH值无量纲)
序号
成份
浓度
备注
1
化学耗氧量(CODcr)
600
表中数据均为最大值
2
悬浮物(SS)
400
3
磷酸盐(以P计)
200
4
总锌
50
5
总铬
15
6
石油类
400
7
***化物
30
8
酸碱度(PH)
5~6
2、经处理后的出水水质
处理后排放水质要求符合####污水处理厂接管标准(其中总铬的排放标准为《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)规定的第一类污染物排放标准)。其主要指标为:
表2 设计出水指标
单位:mg/L(PH除外)
序号
成份
浓度
备注
1
化学耗氧量(CODcr)
≤400
表中数据均为最大值
2
悬浮物(SS)
≤300
3
磷酸盐(以P计)

4
总锌

5
总铬

6
石油类
≤10
7
***化物
≤10
8
酸碱度(PH)
6~9
四、设计依据及原则
1、设计依据
⑴#########汽车部件有限公司提供的有关数据;
⑵《污水综合排放标准》(GB 8978-1996)
⑶#########污水处理厂接管标准;
⑷其它国家有关工程设计的法规、规范、标准;
《中华人民共和国环境保护法》
《中华人民共和国水污染防治法》
《中华人民共和国水污染防治法实施细则》
《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)
《建筑地基基础设计规范》(GB30007-2002)
《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)
《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB50068-2001)
《采暖通风和空气调节设计规范》(GB50019-2003)
《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)
《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)
《10KV及以下变电所设计规范》(GB50053-94)
《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》(GB50062-2008)
《建筑给排水设计规范》(GB50015-2003)
《室外排水设计规范》(GB50014-2006)
2、设计原则
⑴贯彻执行国家关于环境保护政策,按照国家颁布的有关法规、规范及标准进行设计。使处理后的废水各项指标达到排放标准;
⑵运用先进适用、合理、成熟、安全可靠,使用寿命长的处理工艺和技术,确保污水处理效果,减少日常运行费用;尽量使用原有污水处理设施减少工程投资和日常运行费用;
⑶工艺选用国内先进、高效节能、性能可靠、运行管理方便、易于维修的设备;
⑷提高自动化程度,减轻劳动强度,降低动力消耗、减少运行费用;
⑸不产生二次污染。
五、设计范围
本方案设计的范围为污水处理站工艺的方案设计。本方案设计的具体范围如下:
污水处理工艺及配套的建筑、结构、电气、仪表、给排水及总平面布置。
表3 设计内容与建设规模一览表
序号
建设内容
建设规模
1
污水处理工程(包括工艺、自控、土建、设备、总图、消防、电气、环保、防腐等)
污水处理规