文档介绍：此篇将要讲述的是1套铝合金压铸模具,此模并非本人设计,只是把我理解的一点东西说出来与大家交流,希望可以得到你的认同。
在做这个东西之前总有好多的顾虑,别人设计出来的东西,我有什么资格说三道四呀。所以有顾虑,但是这套压铸模画得实在是比较专业,因为它的流道感觉很爽。流道就是压铸模的灵魂,流道和排气做不好,产品是压不靓的。
当然我还是要在这里面补充一些此模没有表示出来的东西,比如排气、机咀运水、分流锥运水、顶针、模料运水等。因为我只有此模的3D,2D细节图没能得到,也不知是哪个公司曾做的。不过我是这样认为的,模具设计这东西要见得广、做得多才行。(还要有吾性) 技术是须要开放、须要交流才能进步、创新。
但是,1个人的能力有限,集体力量才是强大的,所以此篇中存在的问题还望你来指出,得到你的帮助,共同提高。
——刘超
前言
材料:铝合金
收缩:5/1000
穴数:2X2
3 x O
a
b
Slide
如图a:此面为前模,入胶选择侧面胶位较厚处(图中红色箭头示)。跟据金属
流动性能,此处入胶比较合理。考虑水口料后加工,此处打磨方便,容易清除
外观夹线。图中蓝色线为PL面分模线。
如图b:此面为后模,侧面孔位出1个抽孔
后模行位。中间3个孔原身出后模。
3mm
O 9mm
产品大小
8mm
入胶处
分模线
产品做相应拔模
产品2X2
排
位
重
点
,产品与产品边35mm左右。(35mm是用来开渣包的空间)
,这空间用来走流道。
,中心距离产品边有60多,保证金属流动时有冲击力。
:CH3535A80B110,压铸模强度要求比注塑高,金属冲击力很大所以在选模胚时也较注塑模
大点,但图中模料边到模胚边45厚度似乎是少了点,是否可以往95这边移5-10。(同时也有利行位
往模具中心靠)也有可能作者是考虑要保证前模机咀离码模槽有点距离。
前模此处有机咀
多一点会更好
没有底板,方铁原身,
压铸模很多这样做
1
0
流道、渣包的设计:
主流道
分流道
主流道差不多是分流道的两倍,压铸模的流道要遵循越来越小的原则,这样才能保证金属液体注入型腔
时有压力。还有就是流道方向都是向前冲的,不能倒流,因为倒流就没力了,金属不像塑胶可以弯来弯
去,要有顺畅感。流道底部有R,这些都是为流得顺畅而做的。
此处三角分化,有利于分流。
渣包是开在金属流入型腔的末端处,使一些流动性较差的料(最先进入型腔的料)被挤到此处。同时渣
包也是排气的场所。
进胶处的设计:
放大图中蓝色线是跟着产品外形走的,它距产品边有1mm,它下面的斜坡度数为30,比较平缓,有利于
料平顺进入型腔,进入口有1mm深,但做模时可先开少点,因为此产品较小,-,确实
不行,试模后还可改大。
1mm
进入口
30
0
渣包口也差不多与入料处相似。
(右下图示黑色箭头为渣包排气示意)
1mm
渣包排气的加工
应当注意到的是,压铸模的排气与塑胶模的排气好似相反,它是由大到小,这样才能排气,
如果由小到大的话,几个丝的距离一下子就被冲出来的料堵了,哪里去排气啊。
机咀
如下图1示,压铸模的机咀是有规格的,A跟据实际可取:50、60、70、80。。
其它数就跟据实际而定。
1
2
3
我一般都有是以图2方式在机咀上走运水,但此模作者是没有在机咀上设计运水的,(如图3)
也许有些公司认为没有这个必要吧。
注:铝合金与锌、镁合金机咀位置有很大的差别
12
分流锥
a
b
目前我画分流锥是以图a方式设计,与图b此模作者很相近,此模作者也应会在分流锥上加运水
吧,毕竟压铸模分流锥和机咀温度是最高的,如不加运水,此处料会产生气泡,当然钢材温度过
高,很容易裂掉。(金属液温度高达800度)
分流锥直径很多中小型模具都取80
顶针
此面须下适量顶针,考虑此面可能有装配,可把顶针做长高出
-,不能太多,以免产品粘在顶针上。(或如图a示做)
此面可下适量顶针,骨有8mm深,没有适量顶针难顺利出模。
8mm
此处顶针下3的就好了,,但
考虑铝合金产生的垃圾较多,温度高,顶针磨擦久
了易产生间隙掉垃圾进,很容易把顶针搞断,方便
改模时把顶针改加大,换顶针。
铝合金模具下顶针一般不小于3,因为合金模模温高,金属小垃圾留在型腔内和顶针孔间
隙里,很容易阻挡顶针的顶出,把顶针搞断。所以配顶针时要求高些,顶针材料一般用SKD61
耐高温。渣包和流道也要