文档介绍：
目录
版权声明 1
1. 项目概述 4
. 编写目的 4
. 系统目标 4
. 假设 4
2. 需求概述 5
3. 总体架构设计 6
. 架构设计原则 6
. 总体结构与模块 7
. 系统架构图及说明 7
. 主要系统简介 9
. 关键设计[可选] 21
. 周边关系 22
. 周边关系图示 22
. 接口定义 22
. 与规划项目的关系[可选] 23
. 实时接口设计[可选] 23
. 批处理设计[可选] 23
4. 组件模型[可选] 24
. 系统组件模型 24
. 组件描述及组件对外接口定义 24
5. 系统安全设计 25
. 性能设计 25
. 可用性设计 25
. 链路安全设计 25
. 远程访问限制 25
. 传输信息的完整性 26
. 关键传输设备的可用性 26
. 应用安全设计 26
. 系统性能 26
. 身份鉴别 26
. 访问控制 27
. 安全日志 27
. 软件容错 27
. 数据安全设计 27
. 数据保密性 27
. 数据完整性 27
. 数据存储安全 27
6. 安全管理 29
. 第三方软件、代码 29
. 开发测试环境 29
. 文档及代码管理方式 29
. 代码使用及归属 29
. 外包商安全协议 29
7. 出错处理 30
8. 生产环境 31
. 硬件配置 31
. 软件配置 31
9. 系统物理部署说明 32
. 物理部署图示 32
. 物理部署说明 32
. 系统网络拓扑图及说明 33
10. 附录 34
. 常用技术英文解释 34
项目概述
编写目的
本文档的主要目的是为车险智能核保分析系统技术人员进行系统开发时提供基本业务了解、功能需求、后台模块划分的说明,使相关技术人员能够顺利的完成系统架构的设计和开发,给后期系统测试和维护人员提供参考。
系统目标
通过建立车险核保分析数据库,进行核保主题分析及信息查询,进一步制定核保的评分标准,实现核保的自动化与智能化,进而识别影响风险的因素,在提高核保标准件率的同时,保证承保业务质量。
假设
本项目的架构设计基于《》完成,且需求规格说明书涵盖业务需求的各功能点。
相关周边系统能提供接口,满足车险智能核保分析系统的功能需求。
需求概述
伴随车险业务规模的不断扩大,市场局面愈发复杂,要求车险经营必须改变过去单纯追求保费规模的粗放式经营,坚持以效益为中心,努力实现效益、规模、速度相统一的集约式管理模式,大力推进车险精细化管理,通过精细化数据分析判定市场动向,制定合适的生产及销售计划,制定正确的业务决策。同时,公司以“客户需求为导向”的转型战略要求全方位的为客户提供保险需求服务,对车险承保管理水平提出更高的要求,而采取多维度的综合考评方式,更科学的、综合的体现客户价值,是服务客户需求战略要求的体现。同时,业务规模持续扩大要求承保机构不断丰富和创新核保手段,促进车险业务持续发展,提升服务能力,及时响应市场需求。
总体架构设计
架构设计原则
针对产险2011版车险智能核保分析系统的需求,东南融通在太保IT架构的基础上,遵循以下原则进行系统的规划和设计:
规范性、标准性
按国际主流的标准和规范进行设计,并有效的结合太保现有IT架构体系。
先进性、稳定性
以数据服务的方式为目前和将来的应用系统提供尽可能完整的数据服务,隔绝外围系统对数据的直接操作,以保证数据质量的稳定和系统的拓展。
开放性和灵活性
系统基于开放式平台建设,系统的软硬件都采用开放平台。硬件解决方案满足太保产险硬件规划,软件解决方案遵循太保产险软件使用规范。
可扩展性
采用层次化的架构设计。层次与层次之间的逻辑分离,互不影响,系统具有高度的灵活性和可扩展性。便于在不同的层次采用最适合的技术实现方式。通过提高每个层次的性能,从而使整个系统的性能得到保证;能够充分利用各个产品软件的优势,例如:数据库软件,应用服务器中间件等等。
数据架构设计上要考虑到太保产险各分公司逐步推广带来的影响,在模型设计上要考虑按机构进行数据切分,并且可以容易支持产险全司数据的应用。
安全性与可靠性
在数据内容服务上采用完整的数据操作权限管