文档介绍：桂林计划再修三条高铁桂林临空经济区发展规划桂林市发展和改革委员会目录前言发展基础与条件第一节有利条件第二节不利因素第二章总体思路第一节指导思想第二节发展原则第三节战略定位第四节发展目标第三章空间布局第一节一核第二节一带第三节四区第四章临空产业发展第一节临空型现代服务业第二节现代制造业第三节现代观光农业第五章交通运输体系建设第一节对外交通第二节内部交通第六章城镇化建设第一节城镇布局第二节基础设施建设第三节港城融合发展第七章生态环境保护第一节生态保护第二节循环经济第三节污染防治第八章政策保障与规划实施第一节政策保障第二节规划实施前言桂林市位于华南、西南、中南三大经济圈结合部,是桂湘粤黔交界区域的中心城市,是中国-东盟自由贸易区的西南大门,是世界著名的风景游览城市和国家历史文化名城。依托桂林两江国际机场建设桂林临空经济区,是推进桂林国际旅游胜地建设的重大举措,是经济发展新常态下推进桂林经济转型发展的重要途径。桂林临空经济区涵盖桂林两江国际机场,临桂区临桂镇、五通镇、两江镇,永福县苏桥镇和灵川县定江镇(含八里街工业园区),主要涉及临空经济核心区57km2、辐射区176km2和生态缓冲带157km2。依据《桂林国际旅游胜地建设发展规划纲要》、《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《广西壮族自治区人民政府关于促进民航业发展的意见》和《贯彻的实施方案》,以及桂林市委、市政府相关文件精神编制本规划,并与《桂林市城市总体规划》相衔接。规划期为XX-2030年。发展基础与条件桂林临空经济区具有良好的发展基础,面临国际旅游胜地建设的重要发展机遇。新常态下加快建设桂林临空经济区,做大做强航空指向型产业,引领城市经济发展全面转型的条件日益成熟。第一节有利条件经济全球化推动区域合作深入进行,中国与东盟国家自贸区升级战略推进实施,迎来经贸关系发展新的“钻石十年”。“海上新丝绸之路”建设步伐加快,中国与东盟国家间公路、铁路、航空等领域将成为一体化发展的优先领域。航空网络在区域一体化发展中的引领作用日趋显现,依托空港优势发展航空指向型产业,谋划对外开放窗口与平台,构建临空经济区已成为重要趋势。桂林临空经济区外部交通条件优越,腹地资源丰富。桂林两江机场是中国重要旅游机场,拥有国际、国内航线近80条,XX年桂林两江国际机场旅客吞吐量万人次,航空口岸国际直航旅客吞吐量居广西第一,货邮吞吐量万吨,已经具备带动临空经济、整合相关要素资源的功能。XX年,临空经济区的地区生产总值达到70亿元,工业总产值近120亿元。以空港为核心的“123”综合交通运输体系初步形成,基本实现市域1小时高速公路通勤、桂湘粤黔省 XX广西公需科目《生态文明与可持续发展》.(各2分) 1广西湿地主要保护形式有、湿地公园、饮用水水源保护区、森林公园、风景名胜区以及其它保护形式的保护。 2水资源开发利用率是指。 3广西的制糖业做到了把甘蔗从头到尾“吃干榨尽”,实现了。 4广西严格控制污染物新增量,把(B)作为建设项目环评审批的前置条件,对新建、技改、扩建的“两高”项目坚持“等量置换”。 5《广西壮族自治区主体功能区规划》对的功能定位为,具有代表性的自然生态系统、珍稀濒危野生动植物种的集中分布地、有特殊价值的自然遗迹所在地和文化遗址等。 6到XX年,力争广西1/3以上地级城市初步实现餐厨废弃物分类收运和资源化利用,餐厨废弃物资源化利用能力达到。万吨/年万吨/年万吨/年万吨/年 7广西主要领导亲自参与对外旅游交流和合作,积极宣传推介广西旅游,旅游对外开放合作进一步深化,广西获批边境异地***业务。 8是指柳州、来宾、河池市区域一体化发展。 9广西玉柴机器股份有限公司被列为国家。 10山口红树林国际重要湿地“三最”指的是地表温度最高、降雨量最少、。 11《“美丽广西”