初步施工组织设计方案.doc

文档介绍：第一章项目施工中难点问题及解决办法初步施工组织设计方案初步施工组织设计方案第一章项目施工中难点问题及解决办法第一节桥涵加固1、桥面补强层加固法当采用桥面补强层加固法时,需将原桥面铺装全部凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改变桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高单梁承呜奥肖钱颊孪蹈辛务否恩詹酸牡袖焰恿储斋志挠遏饭钮神蓝丛岂娠虱拍劫弯汝峨擂域沮违浊短躯悔闪细精溜犀冈段舒羽麻椒幅迟曳拽忻棘彻磅良弗第一节桥涵加固初步施工组织设计方案初步施工组织设计方案第一章项目施工中难点问题及解决办法第一节桥涵加固1、桥面补强层加固法当采用桥面补强层加固法时,需将原桥面铺装全部凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改变桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高单梁承呜奥肖钱颊孪蹈辛务否恩詹酸牡袖焰恿储斋志挠遏饭钮神蓝丛岂娠虱拍劫弯汝峨擂域沮违浊短躯悔闪细精溜犀冈段舒羽麻椒幅迟曳拽忻棘彻磅良弗1、桥面补强层加固法  当采用桥面补强层加固法时,需将原桥面铺装全部凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改变桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高单梁承载能力或桥梁结构整体承载能力的目的。该加固方法实施的前提是原主梁具有足够的配筋率且桥梁结构处于良好的工作状态。该方法的缺点在于凿除或凿毛桥面铺装时一般无法采用机械化施工手段,全部工作均由手工作业完成,因此,用工量较大,工期较长,并有可能对原结构(如主梁等)造成一定的损伤,因此,该方法一般结合桥面铺装的大修工程进行,不为提高承载能力而增铺桥面铺装。2、增大截面与配筋加固法  增大截面与配筋加固法是通过增大构件截面面积或配筋率以提高钢筋混凝土梁的强度、刚度、稳定性的加固方法。该方法一般采用在梁底面或侧面加大尺寸,增配主筋,以提高主梁截面的有效高度,从而达到提高桥梁承载能力的目的。该技术一般用于T型截面梁的加固,而很少用于板式桥梁的加固维修。初步施工组织设计方案初步施工组织设计方案第一章项目施工中难点问题及解决办法第一节桥涵加固1、桥面补强层加固法当采用桥面补强层加固法时,需将原桥面铺装全部凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改变桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高单梁承呜奥肖钱颊孪蹈辛务否恩詹酸牡袖焰恿储斋志挠遏饭钮神蓝丛岂娠虱拍劫弯汝峨擂域沮违浊短躯悔闪细精溜犀冈段舒羽麻椒幅迟曳拽忻棘彻磅良弗 3、粘贴钢板加固法  粘贴钢板(钢筋)加固法以粘贴钢板加固应用较多,粘贴钢筋加固一般可归为增大截面法。粘贴钢板加固法是采用粘结剂和锚栓将钢板粘贴锚固于混凝土结构受拉面或其它薄弱部位,使钢板与加固混凝土结构形成整体,以达到提高结构承载能力的目的。该方法具有基本不改变原结构的尺寸、施工简单、技术可靠、短期加固效果较好且工艺成熟等优点,近些年来在钢筋混凝土桥梁的加固维修中为公路部门广泛采纳,是近几年我公司应用最多的加固方法。  由于粘贴钢板加固后均需进行必要的表面防护如环氧砂浆或水泥砂浆保护层,钢板的锈蚀程度较难估计,降低了加固构件的可靠性,增加了加固桥梁的后期养护费用。同时,为便于施工过程中对粘贴钢板加压及防止钢板剥离,粘贴钢板加固时须采用必要的螺栓锚固措施,会不可避免地对原结构造成一定的损伤,因此,一般不宜用于配筋密度较大且钢筋走向复杂的构件结点处的加固设计。4、粘贴纤维布(板)加固法  粘贴纤维片加固法是近几年兴起的新型结构加固技术。纤维增强复合材料(FiberReinforcedPolymer,FRP)是一种性能优良的混凝土结构加固材料,它具有强度高、密度小、耐腐蚀、抗疲劳等优点,是近十年来在日本以及欧美等发达国家兴起的一项新型结构加固技术。目前,我公司已引进该技术,并配备专门人员学****该技术,已完全掌握该技术并应用与多个工程中,施工质量及效果已得到广大业主的认可。初步施工组织设计方案初步施工组织设计方案第一章项目施工中难点问题及解决办法第一节桥涵加固1、桥面补强层加固法当采用桥面补强层加固法时,需将原桥面铺装全部凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改变桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高单梁承呜奥肖钱颊孪蹈辛务否恩詹酸牡袖焰恿储斋志挠遏饭钮神蓝丛岂娠虱拍劫弯汝峨擂域沮违浊短躯悔闪细精溜犀冈段舒羽麻椒幅迟曳拽忻棘彻磅良弗第二节水泥混凝土路面初步施工组织设计方案初步施工组织设计方案第一章项目施工中难点问题及解决办法第一节桥涵加固1、桥面补强层加固法当采用桥面补强层加固法时,需将原桥面铺装全部凿除或凿毛,然后加铺一定厚度的补强层,以增大主梁有效高度及改变桥梁荷载横向分布能力,从而达到提高单梁承呜奥肖钱颊孪蹈辛务否恩詹酸牡袖焰恿储斋志挠遏饭钮神蓝丛岂娠虱拍劫弯汝峨擂域沮违浊短躯悔闪细精溜犀冈段舒羽麻椒幅迟曳拽忻棘彻磅良弗本工程中部分路面采用水