文档介绍：公路隧道地质雷达检测技术规程前言本标准是根据福建省公路隧道雷达检测的任务,同时结合国内地质雷达在各类隧道检测中的发展现状编制而成的。本标准内容包括:范围、规范性引用文件、术语、符号、基本规定、仪器设备、现场检测、参数的计算和确定、数据处理与解释、检测质量的等级划分及评定等。本标准由福建省交通厅提出并归口。本标准主要起草单位:福建省交通基本建设工程质量监督检测站福建省交通建设工程试验检测中心本标准主要起草人:曹玉坤、王增贤、林柏章、陈福壮、李沫、王锦繁、张建忠、江凡《福建省公路隧道地质雷达检测技术规程》编写说明一、    标准编制任务来源为进一步落实中央和省委关于建设节约型社会的重大决策,建设海峡西岸经济区节约型交通,为加强节约型交通建设项目,福建省交通基本建设工程质量监督检测站与福建省交通建设工程试验检测中心积极响应福建省交通厅科教处、节能办关于应用新技术建设节约型交通的精神,共同编制《福建省公路隧道地质雷达检测技术规程》。二、    标准编制目的和意义由于福建省特殊的地形地貌,山区占总面积的五分之四,使得公路工程隧道项目众多,因而检测并控制隧道施工质量意义重大,利用地质雷达技术检测公路隧道,具有许多优点,近年来已在隧道检测中被广泛应用,越来越多的科研、大学、企事业单位采用不同类型的地质雷达仪器参与到隧道检测中来,为了更好地促进公路隧道地质雷达检测技术的发展,规范公路隧道地质雷达检测工作很有必要。利用地质雷达检测隧道质量,起始于上个世纪90年代末,与传统的隧道检测技术相比,地质雷达检测具有经济、快速、方便、无损等优点,使其在隧道检测方面得到了迅速发展和应用,并且也应用于铁路、地铁和引水等隧道方面。尤其是近几年,国内大量购进并研发先进地质雷达仪器运用于隧道检测中,使这项技术得到更多更快的发展和应用。但目前在国内外公路交通行业,相关部门还未及时制定规程来规范这项工作,只有铁道部出台的行业标准《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》,也仅对地质雷达做了部分规定,因此,很有必要在交通行业内编写一套完善隧道地质雷达检测技术规程,以适应公路基础设施建设项目多山多隧形势的需要。当前福建省正在大力进行公路建设,但由于自然环境的影响,公路隧道的数量相对较大,而应用地质雷达技术可以有效的监控隧道施工质量,且省时省力,随着检测任务的增加,参与隧道检测的单位、人员也越来越多,所以有必要规范隧道地质雷达检测的市场,加强管理,使得这项技术得到良性发展,同时也利于推广这项无损检测技术。一、    标准编制依据以交通部《公路工程施工质量检验和评定标准》、美国劳雷公司出版的《地质雷达使用手册》、中国科技出版社出版的《探地雷达原理与应用》为依据,参照铁道部制定的《铁路隧道衬砌质量无损检测规程》中的探地雷达检测条款,总结多年来公路隧道地质雷达检测实践经验和国内外地质雷达检测技术成果编写而成。二、    标准编制过程本规程主要起草人为曹玉坤、王增贤、林柏章、陈福壮、李沫、王锦繁、张建忠、江凡,在编制过程中得到了福建省交通厅科教处以及节能办有关同志的大力支持。规程主要编制过程:2006年6月,提交项目技术任务书;2006年7-12月编写、修改《公路隧道地质雷达检测技术规程》;2007年1月-7月,试用《公路隧道地质雷达检测技术规程》;2007年8月-11月,根据试运行所返回的意见建议,对规程进行修改