文档介绍：高速公路复****题第一章绪论一、名词解释:1、高速公路:具有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带,全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,全部控制出入,专供汽车高速行驶的公路。二、简答题:1、高速公路的效益和意义。答:(1)、良好的投资效益;(2)、对国民经济发展的促进作用;(3)、带动沿线地方社会和经济发展;(4)、有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发;(5)、有利于国防。2、高速公路的优缺点。答:(一)、高速公路的优点。(1)、行车速度高、通行能力大;(2)、交通事故降低,安全性较好;(3)、运输效益提高。(二)、高速公路的缺点。(1)、投资大,造价高;(2)、对环境影响大。第二章高速公路的设计依据一、名词解释:1、交通量:是指道路上某一断面在单位时间内通过的车辆数量,如小时交通量、日交通量。2、高速公路用地:公路两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤式护坡道坡脚),或路堑坡顶截水沟外边缘(无截水沟时为挖方坡的坡顶),加上一定的附加宽度后的土地。3、可能通行能力:在实际环境或预计的道路、交通条件和良好的气候条件下,不考虑服务水平,标准车辆在单位时间内通过一条车道或一车行道上某一断面的最大车辆数。4、建筑限界:是在保证公路上汽车交通正常运行的安全条件下所规定的空间限界,空间限界包括高度和宽度,在此空间限界内不得有任何部件侵入。5、设计通行能力:在良好的气候条件下,交通运行状态保持在一定的服务水平上,标准车辆在单位时间里通过有代表性的、均匀路面上的一条车道或一车行道上某一断面的最大车辆数。第三章高速公路的规划与勘测设计一、名词解释:1、净现值:即ENPV,是项目效益的现值减去项目费用的现值总额的差额,或项目在评价期内各年的净效益折现到基年的现值之和。2、折现:将未来各年度的效益和费用的价值折算为现在同一年份的过程。第四章高速公路平面线性设计一、名词解释:1、安全视距:也称行车视距,为保证行车安全,驾驶者应看到前面相当距离的道路,以便遇到汽车或障碍物时能及时刹车或绕过的距离。2、缓和曲线:是直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时,为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。3、一般最小半径:是指在通常情况下汽车依设计车速能安全、舒适行驶的最小半径。4、超高缓和段:从直线上的路拱双坡断面,过渡到圆曲线上具有超高横坡的单坡断面,要有一个逐渐变化的区段,这一变化段称为超高缓和段。二、简答题:1、简述缓和曲线的作用及表达式。答:(1)、曲率的逐渐变化,便于驾驶与路线顺畅,以构成最佳线型;(2)、离心加速度的逐渐变化,使汽车不致产生侧向滑移;(3)、作为行车道横坡变化的过渡段,以减少行车震荡。(4)、缓和曲线的表达式为rl=A2。2、平面线形中直线具有什么特点?答:(1)、直线距离最短,方向明确,视野宽广,可以节省行车时间,降低道路造价;(2)、直线过长,易引起驾驶员超速,目测车距易引起误差,同时会增加夜间眩光危险;(3)、长直线景色单调,线性呆板,灵活性差,难以适应地形变化,与周围环境难以协调;(4)、对高速公路的线形,宜尽量避免采用长直线。3、简述确定平面线形要素的一般原则。答:(1)、力求线形直捷、圆滑平顺,曲线半径尽可能地大;(2)、线形连续,避免线形突变,各项技术指标的变化过渡应尽量平缓匀顺;(3)、公路转角一般情况下以不小