文档介绍：重要说明:我院目前正在进行施工图设计,涵洞和路基施工图尚未完成。为加快工作推进,根据建设指挥部要求,暂先将有关路基和涵洞施工图(重点是软土路基处理和涵洞接长等)工点类型、施工图设计原则、施工注意事项和安全防护措施等情况作初步交底。待施工图完成后再逐一进行正式交底。
一、路基
(一)工程情况
1、路基长度
,。(含区间、站场)。
区间路基长度见下表。
区间路基长度
1标
2标
3标
合计长度
(km)
(km)
(km)
(km)
并行
单绕
双绕
合计
并行比例
76%
64%
73%
71%
注:不站场、枢纽及联络线。
全线软土、松软土地基处理长度见下表。
地基处理范围
1标
2标
3标
合计长度
(km)
(km)
(km)
(km)
区间
站场
合计
2、路基面宽度、形状
(1)路基面宽度
,()。
(2)路基面加宽
1)设计时速200 km/h地段曲线地段外侧加宽按下表规定的数值加宽,加宽值在缓和曲线范围内线性递减。设计时速120~160 km/h地段曲线地段外侧加宽按《铁路路基设计规范》(TB1001-2005)。
曲线地段路基面加宽值
速度目标值
曲线半径R(m)
路基面外侧加宽值(m)
200km/h
R>6000
3500~6000
2)软土地基路堤,。
(2)路基面形状及横断面形式:
路基面设计为三角形,由路基中心向两侧设4%的横向排水坡。曲线加宽时,路基面仍保持三角形。
新建双线200km/h路基标准横断面图详见下图。
3、路基基床结构及相关要求
(1)基床结构
路基基床由表层和底层组成。,。基床底层的顶部和基床以下填料的顶部设4%的人字排水坡。
(2)路堤基床
1) 基床表层
设计时速200 km/h段基床表层采用级配碎石填筑。设计时速120~160km/h地段基床表层填料采用A组填料(砂类土除外)
2) 基床底层
基床底层采用A、B组填料或改良土。
3)路堤基床处理
,其基床范围内不得夹有Ps<<180kPa的土层,否则应采取相应措施进行换填、改良或加固处理。
(3)路堑基床
设计时速200km/h地段路堑基床表层深度范围内应换填级配碎石。路堑基床底层范围内不得夹有Ps<,σ0<,否则应挖除换填或加固处理。
设计时速120~160km/h地段路堑基床表层深度范围内应换A组填料。设路堑基床底层范围内不得夹有Ps<<,否则应挖除换填或加固处理。
4、路堤填料设计
基床以下路堤采用A、B、C组填料或改良土填筑,改良土采用路拌法或场拌法施工,根据取土场填料进行掺灰比试验,确定择掺石灰或掺水泥改良。
路基填料尽量利用路堑挖方,以减少施工方,节约用地;不够的部分可以在附近集中取土作为路堤填料。路堤本体就近选用合格的C组填料填筑,取土遇到D组填料时应弃除或土质改良后再填筑。
5、路堤一般设计原则
(1)路堤边坡形式、坡率
,边坡坡率采用1:。
(2)路堤基底处理
对于填高大于基床厚度的路堤,当地基条件良好时,不需深层处理时路堤基底按以下原则处理。
①路堤通过洼地或池塘时,应将种植土()、淤泥挖除换填A、B组渗水性填料或改良土。
②地面横坡为1:5~1:10的路堤地段,应清除草皮后再填筑路堤。
③路堤基底处于地面横坡为1:~1:5的稳定斜坡地段时,路堤基底应挖台阶,。
④地面横坡陡于1:,按陡坡路堤设计。
⑤所有路堤基底均需进行重型碾压将原地表碾压密实。
6、路堑一般设计原则
(1)路堑边坡坡率一般采用1:~1:。
当挖方地段的土质符合路堤填料质量要求时,要尽量的移挖作填。