文档介绍：自动变速器的常见故障及排除方法
自动变速器的基本组成
自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等,按照这些部件的功能,可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。
自动变速器的类型
汽车自动变速器常见的有三种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)。
自动变速器的优点
,提高驾驶的安全性;
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,实现自动换挡,提高了汽车的动力性和经济性;
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自动变速器的工作过程
自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作,自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放,并改变变速齿轮机构的动力传递路线,实现变速器挡位的变换。
自动变速器故障诊断与排除流程
排除流程

进行诊断分析
自动变速器常见故障、原因及诊断方法

(1)在汽车行驶中,升挡车速明显高于标准值,升挡前发动机转速偏高。
(2)必须采用松油门提前升挡的操作方法,才能使自动变速器升入高挡或超速挡。
故障一、汽车不能行驶

(1)无ATF油
(2)选当杆与手动阀之间的连接松动,手动阀保持在空档位置
(3)油泵仅有滤网堵塞
(4)主油路严重堵塞
(5)油泵损坏