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基于元胞自动机的自行车流建模研究(可复制论文).pdf

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基于元胞自动机的自行车流建模研究(可复制论文).pdf

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基于元胞自动机的自行车流建模研究(可复制论文).pdf

文档介绍

文档介绍:摘要加大了自行车流建模的研究力度,但仍有许多研究空白需要填补,至今尚无公认随着世界范围内能源和交通问题的日益严峻,如何规划和管理交通、合理配置交通资源越来越受到人们的重视。智能交通系统是交通规划、管理和控制的重要手段,交通建模与仿真是智能交通系统的重要内容之一。自行车流作为交通流的重要组成部分,具有灵活、人力驱动等特点,表现出与机动车不同的行驶特征。自行车流常与其它交通流发生冲突,对交通产生不小的影响。国内外学者近年来成熟的自行车流模型,因此这是个具有理论研究意义与应用价值的研究课题。本文通过对自行车流特点的研究和分析,主要完成了自行车流的微观和中观建模,取得如下研究成果:岷鲜导首孕谐盗鞯幕咎卣鳎慕凶孕谐盗魑⒐勰P汀Mü,总结期望速度对自行车行驶起着不可忽视的作用。在原有自行车流微观模型基础上引入期望速度的影响,仿真结果比原模型更符合实际情况。A嗽黾游⒐勰P偷目衫┱剐裕岢鲆恢中碌淖孕谐滴⒐勰P鸵灰还阋元胞自动机模型。该模型以分层结构和矩阵计算为特点,将模型的更新统一为矩阵计算的形式,各种交通影响因素在各个层次上对骑行决策施加影响。并将广义元胞自动机模型从路段扩展到路口,利用可接受间距的冲突点方法处理不同交通对象之间的冲突。仿真结果体现自行车流基本变量关系,定性地验证了导航、信号灯对自行车流的影响,初步地验证了路P汀攵源蠊婺B吠抡娑阅P拖钢鲁潭鹊牟煌G螅岢鲆恢种泄圩孕谐流模型一一—模型。该模型在路段以群描述若干特性类似的自行车,在路口以流描述目的地相同的自行车。,运算简单,适合大规模网络仿真。该中观模型本质上对自行车流的描述基于个体,这为今后在此基础上研究混杂模型提供了可能。关键词:交通流仿真;自行车流模型;元胞自动机;中观仿真;微观仿真浙江大学硕士学位论文
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学僦姗者繇杨穆签字帆。年专月//学位论文作者签名:初砖签字日期:泻湍旯耭Ⅵ签字日期:勘独创性声明学位论文版权使用授权书乡月,他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得逝姿盘堂或其他教行机本学位论文作者完全了解逝’江太堂有关保留、使用学位论文的规定,借阅。本人授权逝姿态堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贞献学位论文作者毕业后去向:研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被套阅和进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ导师签名:工作单位:液化空气杭州有限公司电话:通讯地址:杭州市余杭区勾庄工业园区庙长桥路号邮编:.
致谢罗莉华、贺明、武欣、盛能、张兰渝、孙伟力、沈逢春、龚李龙等同学。作为交常骄傲和自豪。特别是刘泓师兄对我的研究工作提出了很多宝贵的建议,给予我转眼已经在浙大度过了六个春夏秋冬,随着论文的完成,我的求学生涯就要告一段落了。借此机会,我想感谢六年来帮助、关心过我的人们。首先要感谢我的导师王慧教授,王老师扎实的理论知识,严谨的治学态度和平易近人的作风深深感染了我,使我受到了潜移默化的熏陶。感谢李平教授对我的关心和帮助,李老师渊博的学识和对问题精准的把握对我的研究工作很有启发。此外,也要感谢宋春跃副教授的指导和帮助。感谢智能交通组的所有成员:闻育、刘泓、邹振宇、钱蓓蕾、冯毅恒、沈旗、通组的一员,能在这样一个积极向上的集体中和大家一同工作和学习,我感到非极大的帮助,在此特别表示感谢。感谢本科四年和研究生两年半中我的众多好朋友们,是你们陪伴我渡过了人生中最精彩的六年,是你们令我的生活丰富多彩。感谢我的男朋友曹亮和姐姐杨菲,谢谢你们在工作中对我的支持和生活中对我的照顾。最后,要感谢我的父母,你们为我的成长付出了辛勤的汗水和无私的爱,希望本文的完成能给你们带来一点欣慰。杨珍年月浙江大学硕士学位论文
髀研究背景和意义近年来,由于现代化城市的快速发展,各国的交通系统均得到飞速的发展,交通系统已成为国民经济投入的重要部分,如我国年鲁鎏ǖ万亿元经济刺激计划中,与交通系统相关的投资约为万亿元【¨。同时,现代城市遇到了交通拥堵、安全和能耗等交通问题,大大影响了城市的经济建设和运行效率。‘仅以交通拥堵为例,我国每年交通拥堵导致的经济损失约占当年ィ%幻拦杲煌ㄓ刀略斐稍谛∈钡难游螅诩勇厝加偷睦朔眩共导致了诿涝5木盟鹗А一种较好的解决方法是通