文档介绍：现代汽车新技术
第3节汽油机缸内直喷技术
在对能源和环保要求日趋严格的今天,即使是多点燃油喷射这样的技术也不能满足人们的要求了,于是更为精确的燃油喷射技术诞生,那就是缸内直喷技术。
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传统多点燃油喷射
大众FSI 发动机- Fuel Stratified Injection
通用SIDI发动机- Spark Ignition Direct Injection
奔驰CGI - Stratified- Charged Gasoline Injection
三菱GDI发动机- Gasoline Direct Injection
宝马HPI发动机- High Precision Injection
一、缸内直喷汽油机简介
与传统多点燃油喷射发动机相比,
FSI发动机的主要优势有:
动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗下降。
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大众FSI 发动机
FSI是Fuel Stratified Injection的缩写,
中文意思是燃料分层喷射技术,
FSI代表着今后引擎的一个发展方向。
燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种。
二、FSI发动机的燃烧控制模式

进气过程中的关键是进气歧管中安置一翻板,封住下进气歧管,让进气加速通过,与活塞顶配合,形成进气涡旋。
喷油时刻开始于压缩行程上止点前约60度,结束于压缩行程上止点前约45 度。
50-100bar
燃油喷射角度小,燃油雾气不与活塞顶部接触