文档介绍：“逛南京像逛古董铺子,到处都有些时代侵蚀的痕迹。你可以揣摩,你可以凭吊,可以悠然遐想……”城市地位长三角城市群的“副中心”:2010年,在国务院批准的《长江三角洲地区区域规划》中明确指出,“逐步建成以上海一级中心城市为核心,以南京、杭州、苏州、无锡、宁波等副中心城市为支撑的世界级城市群和城镇体系”,将南京等五个城市放在了“副中心”位置。《南京市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出:坚持建设现代化国际性人文绿都,打造“人文绿都、智慧南京”,努力建设国家中心城市。青奥会主办城市:极大地促进了国际化的交流与城市的发展建设,向国际化大都市迈向又一大步。发展格局落实主体功能区战略:1、优化提升区域:加快老城保护、更新(包括玄武、白下、秦淮、建邺、鼓楼、下关的全部,雨花台、栖霞的部分区域),提升历史文化名城整体功能和名城形象;重点发展现代服务业和高附加值的高新技术产业,逐步迁出与城市功能不符的制造业企业。2、重点开发区域:以绕城与绕越公路之间地区为主(包括雨花台、栖霞、江宁、浦口、六合、溧水和高淳的部分区域)。重点发展高效益、关联度大、低消耗、低污染的装备制造、新材料、新能源、生物医药等产业,积极培育和发展物流、商贸商务、旅游等现代服务业,限制发展高能耗、高用地、高污染的产业。3、生态保护区域:主要包括六合区的北部区域、溧水县南部和高淳县大部区域。以划定“1115”为主要载体,发展现代农业和乡村旅游。交通格局铁路:东部地区铁路交通枢纽中心,国家四纵四横铁路格局中南北、东西干线的重要交汇点,全国路网格局重要枢纽,路网辐射强度超上海。到2014年底,南京将拥有240公里的线路,到2030年南京市的轨道交通线网将由20余条地铁、轻轨线构成共计775公里的网络。交通格局航运:南京禄口国际机场是江苏省的门户机场,规模居华东第三,是国家主要干线机场,华东地区的主要货运中心。2012年旅客吞吐量1400万人次,排名全国机场第15位,货邮吞吐量248000吨,排名全国机场第11位。地铁公路:地铁线路总长85公里,线路长度居中国第五,远期规划线路总长超过750公里,由“一横两竖”向“井字型”格局呈放射性发展。2012年高速公路总里程突破550公里,路网密度居全国第一。到2020年南京将形成“两环两横十四射”高速公路网。发展机会青奥会:一次体育盛会改变一座城市面貌是历久不变的铁律,南京城市发展、城市面貌、城市管理和服务将实现新的跨越。科教创新:根据《深化南京国家科技体制综合改革试点城市建设 打造中国人才与创业创新名城的若干政策措施》(宁委发[2012]9号)的精神,计划把南京建设成为长江三角洲科技创新中心和中国人才与创业创新名城。旅游:借助宁杭高铁一方面稳固常规的旅游景点,一方面进一步打造高淳、溧水、江北地区的特色旅游产品,协同沿线城市打造民国特色深度游,深化六朝古都的文化底蕴。发展机会土地供应:南京初步计划2014年将新增住宅上市面积1000万平方米,其中商品住宅700万平方米以上,力争800万平方米,保障性住房300万平方米。各项供地指标均高于上年。一级市场地区合计商服用地工矿仓储用地及科研用地住宅用地基础设施、公共服务用地小计保障性住房用地商品房用地市区(含新三区)35002007007503504001850南京市区2013年度国有建设用地供应计划表单位:公顷资料来源:南京市国土资源局发展机会商品房土地成交情况:2014年1月份,受春节假期影响南京共成交5幅住宅用地,成交面积373765平方米,%,预计2月份成交额更高。一级市场地块编号土地坐落土地面积容积率规划用途起始价(万元)成交价(万元)楼面地价(元)、~-01-~-01-、~-01--01-、~-01-13数据来源:搜房土地2014年1月份商品住宅用地成交情况