文档介绍：要摘近年来,长春市已经进入了一个快速增长时期,在加速长春市城市经济发展及城市增长、城市交通拥挤、环境污染以及土地利用不尽合理等诸多社会问题。如何恰当的解决这些问题,这是对今后城市规划工作提出的新要求,也是赋予我们的机遇与挑战。多定量的方法与手段,对长春市街道与社区的人口及道路的基础数据进行分类统计、计规律及其影响因素进行分析研究,对长春市道路面积率、道路网密度及道路等级结构的于人口密度与道路密度角度,提出适合于长春市未来发展的规划策略。为了使论文的研究更具理论与实践价值,论文中也结合长春市的城市特征及用地实际情况进行定性分析,为长春市控制性详细规划中法定图则的制定提供建设性意见,也为长春市今后未来发展规划提供可参考的依据,从中寻找到应当采取的人口密度与道路密度的和谐模式。关键词:长春市;城市密度;中心城区;人口:道路;规划策略建设的过程中,长春市的发展对吉林省省域经济的发展也起到了十分显著推动作用。如果延续这样的发展态势,在城市经济与城市建设水平提高的同时,必然产生诸如人口的论文首先对城市密度相关概念及理论进行了阐述,选定长春市中心城区作为本论文的研究区域,在分析了数据的获取、研究所需时间及研究问题的复杂性等多方面原因基础上,最后选取了城市密度中人口密度、道路密度两个基本组成要素进行分析。同时,在回顾国内外的研究发展理论及实践的基础上,对比总结有关人口密度与道路密度的研究经验,给本论文的研究指明方向并提供参考与借鉴。在具体的研究过程中,采用了更算、分析与总结,尝试使用了地理信息系统及统计学等多种分析方法,也在与国内外相关数据类比分析的基础上,应用城市地理学的基本理论对长春市人口的分布特征、变化分布做出特征分析。通过研究,尝试通过定量的数据分析结果及特征的归纳与总结,基同时,论文所采用的方法及所涉及到的内容也望给国内其他城市提供可借鉴之处。
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期:毕学位论文作者签名:——俗坐仁——一日期:—业弓学位论文作者签名:篮盘学位论文使用授权书独创性声明本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本声明的法律结果由本人定,即:东北师范大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:通讯地址:工作所取得的成果。据我所知,除了特别加以标注和致谢的地方外,论文承担。本学位论文作者完全了解东海范大学有关保留、使用学位论文的规复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权东北师范大学可以将印或其它复制手段保存、汇编本学位论文。日工作单位:电话:邮编:
髀选题的依据研究的目的和意义度的控制上又存在着技术依据性不足、城市规划编制和审批的随意性大的问题。、道路密度数据的定量、定性分析与研究,探寻长春市人口、道路密度的合理分布原则,并根据长春市人口、,将开展城市密度与城更重要的是在探索或试图提出城市密度理论的同时,其应用价值得到进一步的体现。市城市密度与城市规划策略进行分析研究的过程中,试图弥补现在控制性详细规划中的这同时也决定了对其中某些部分的研究不只局限于规划的领域,使本研究在规划之外其它领域的应用也可具有一定的借鉴价值,起到指导的作用。此外,本论文是站在长春整东北师范大学硕士学位论文由于城市密度在城市的土地利用以及城市规划等方面都具有重要的作用,它对于城市中人口、道路等各种控制性指标的制定都能够给予指导性的意见,而目前对于城市密述,本文选取城市密度作为论文的研究对象,同时根据目前规划中存在的定性研究多、定量研究少、表面依据多、深层次研究依据少以及分析的科学依据不强的问题,同时也考虑到资料获取等多方面因素,论文将长春市作为具体的研究对象,力求拓宽思路,更广泛及更深层次的研究长春市人口、道路密度与规划策略的关系。在论文中,为了更清楚的说明城市密度与城市规划的关系,从中选取人口、道路两个基本密度要素进行研究。最后,本文在研究过程中采用了更多的数据来做依据,使规划研究在深入下去的同时,更加严谨与科学。春的并富有前瞻性的城市规划策略。同时努力寻求一套能够指导控制性详细规划的方法,为控制性详细规划中法定图则的制定提供科学的指导,也为长春市未来的发展规划的制定提出可借鉴之处。市规划策略研究应用于长春市的城市发展建设中,不但对其进行了深入的阐述与研究,在实践方面,本文主要是通过对长春市