文档介绍：神农架林区209国道杜川至阳日改建工程效能监察汇报材料一、工程概况209国道北起内蒙古包头,终点为广西北海,是我国东西部地区和湖北省西北部十堰市,神农架地区唯一的一条南北干线公路,209国道是我国西部大开发战略的实施中,具有重要作用。正是这一原因,湖北省纪委提出省政府批转的《关于抢抓西部大开发机遇加快湖北发展的实施意见》中作为积极参与和服务于西部大开发的重要举措之一,209国道湖北省境内的改造,已摆到了湖北省交通“一纵三横”大通道建设中“一纵”的重要位置。209国道复线杜川至阳日段改建工程可行性研究报告(代项目建议书)是由鄂发改交通〔2006〕532号文件批准建设的,该项目估算总投资13557万元(神农架境内),其资金来源为省定额投资3521万元,地方自筹10036万元(神农架段),,省公路局分别以鄂路总〔2006〕374号、375号、376号、〔2007〕53号文件分别对该项目分段实施初步设计批复。,采用二级公路标准,设计车速40km/小时,,,。二、招投标情况1、路基一期10公里209国道杜川至阳日公路改建工程一期起点桩号为K42+980,路线止点桩号K52+980。全线长约10公里,2007年12月进行招投标,2008年3月8日开工。一标段:湖北省松滋高成公路工程有限公司、桩号K42+980--K45+,全长3公里。:湖北省路桥集团有限公司,桩号K45+—K48+990,全长约3公里。。三标段:湖北益通建设工程有限公司、桩号K48+990—K52+,、。一期1、2、3标投标合价约1399万元。2、路基二期20公里209国道杜川至阳日公路改建工程二期起点桩号为K23+350,路线止点桩号K42+980。全线长约20公里,2010年5月进行招投标,由于矿产压覆协调二、三、四标段无法开工,五标段2010年8月开工,一标段2011年7月开工,二、三、四标段2013年3月开工。一标段:湖北京山路桥建设有限公司、桩号K23+3500—K26+,。:湖北经天路桥路桥有限公司,桩号K26+—k30+190,。。三标段:神农架林区雄图建筑有限公司,桩号k30+190—K33+900,、。四标段:湖北清江路桥建筑有限公司、桩号K34+—K38+510,、。五标段:枣阳市公路建设有限公司、桩号K38+510—K42+980,、。合同总造价约5020万元。三、资金情况(一)资金来源1、鄂发改交通〔2013〕532号工可批复(2006年7月20日),该项目林区段估算总投资13557万元,其资金来源:省定额投资3521万元,地方政府自筹10036万元。2、鄂交计〔2009〕245号文《下达交通运输部2009年交通运输固定资产投资计划的通知》,