文档介绍：回转夹紧气缸
回转夹紧气缸是指活塞杆可边(或右)回转90°边伸缩,再利用加紧行程由夹紧臂夹紧工件的气缸,用于夹紧小型工件。与直接夹紧相比,在未夹紧前,工件上方的空间可有效利用。
回转夹紧气缸有标准型和重载型。重载型能承受更大的转动惯量。
一、结构原理图
回转夹紧气缸的结构原理如图所示。当A口进气B口排气时,活塞杆上的螺旋槽受导向销的约束,边回转边缩回一个回转行程,然后再走完直线的加紧行程。
二、主要技术参数
,加在有杆腔侧的理论作用力。
允许弯曲力矩是在活塞杆上可施加的最大弯曲力矩。
向左或向右的回转方向是从杆侧看,活塞杆缩回时的回转方向。
回转夹紧气缸的主要技术参数
缸径/mm
12
16
20
25
32
40
50
63
使用压力范围/MPa
~
回转角度/(°)
90+10(向左或向右)
回转行程/mm

15
19
加紧行程/mm
10、20
20、50
理论夹紧力/N
40
75
100
185
300
529
825
14001
允许弯曲力矩/
1

7
13
27
47
107
182
活塞速度/(mm/s)
50~200
三、使用注意事项:
1、在下列环境中不要使用:有切削油等液体作用在活塞杆上;有粉尘、焊花、切屑末的场合;环境温度超过允许值;有腐蚀型流体的场合;阳光直射的场合。
2、装拆夹紧臂时,用扳手固定住夹紧彼,在紧固或松开螺钉。
3、资质夹紧臂时,必须计算夹紧臂等转动件的转动惯量,并要求气缸的允许弯曲力矩及转动惯量应在使用范围内,若加紧臂过长,负载质量过大,会导致气缸内部零件的破损。
4、气缸必须垂直安装;回转方向不许有外力作用;不许在回转行程范围内夹紧,只许在加紧行程范围内夹紧。夹紧面必须垂直于气缸的轴线,即不许夹紧斜面。加紧过程中,气缸的活塞杆上不许承受回转力矩(如夹紧工件仍处于移动状态)。
5、夹紧臂是边回转边上下运动,在其动作范围内注意不要把手夹住。