文档介绍：摘要理论研究相对缺失,故本文试图在此方面做一些探索性研究。论文首先对步行街入口提升了地段的商业人气,增强了文化氛圈和城市品她。因而关于步行街的规划建设的研究成为近几年建筑领域研究的重点之一。位,同时它还是人们对步行街认知的重要标识;另一与‘而,它还与城市景观息息相关,是提高城市环境整体质量的重要组成部分。然而围内外有关于步行街入口空间环境的空间给以界定,并对其功能、形态特征,构成元素、影响因素等几方面进行了全面的分析和研究。在此基础上,论文结合实例探讨了步行街入空间设计的原则及手法,从而得到对其的全面认识。最后,文章结合设计实践分析和总结了步行街入口窄问建设中值得注意的一些问题,阐述了前文提出的理论原则和方法,以便为我困今后步行关键词步行街入口空间环境标志性场所近年来全国各地步行街的建设颇具规模,在定程度卜改善了城市的居住环境,步行街入口窄州是步行街与城市之间的过渡空问。一方面,它是步行街空间序列的丌端和步行街空问环境设计的重要节点,标志步行街在其所在区段和城市中的区街整体空间环境的设计和建设实践提供有益的参考。界向摘璺
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绪论理等方面的调研及分析,缺少专题性研究的理论指导,具有一定的盲目性,这在客观第一节选题缘起道路是形成城市开放空间的骨架,它联系着城市的各种使用空间,承载着机动比较简单,宽度较小,街道是步行者的天堂,它的尺度和人的活动基本协调;汽车出恶化,于是建立开放性的城市步行空间显得尤为重要。因为街道不仅是为了通过也是发达国家在经历了二战后经济高速发展而带来的一系列能源危机和环境危机后,重新认识到城市人性化空间和可持续发展的重要意义。步行者在饱受尾气、噪音问题,欧美国家在城市中心区兴起了步行商业街区的建设高潮,经过几十年的发展已经建构成较为完善的理论体系,并完成了许多优秀的实践案例,许多经济发达国家的改革开发以来,我国也逐渐意识到车行交通的负面影响,在步行体系的建设上也程度上改善了城市的居住环境,提升了地段的商业人气,增强了文化氛围,甚至提高了城市品位,树立了城市文明形象,有人戏称它为“城市名片”。例如上海南京路步行街和南京的夫子庙市场等等。如今步行街作为城市的经济、文化活动中心,记载着与行人交通,同时还兼有组织城市景观和联系城市其他空间的作用。马车时代的街道现后,街道的功能变得复杂,汽车成了街道的主宰,污浊的空气和混乱的交通使环境为了驻足。步行街是城市开放空间的一个分支,是现代城市空间环境的一个重要组成和安全威胁后已逐渐意识到:以汽车为中心的城市是缺乏人性的、不适合人居住的,非持续发展的。世纪年代,为了解决商业中心交通拥挤、空气污染、环境恶化等主要城市都建立了现代商业步行街。取得了一定的进步。尤其是近年来全国各地商业步行街的发展建设颇具规模,在一定城市的发展变化历程,成为渗透着人文景观内涵的城市综合体,是城市可持续发展的另一方面,作为步行街空间的重要节点,步行街入空间在整个步行街的设计中起着至关重要的作用,它对于树立步行街的整体形象,提升步行街乃至整个街区的文化形象都有重要的意义。当前关于步趾筒叫猩桃到智闹銎亩啵饕<性诮筑单体的设计,或是对步行街室内外空间环境的评价与分析,对国内外案例的说明与介绍,而对步行街的入口和节点的研究相对不足,且较为分散,没有形成系统的理论。许多设计者在步行街空间设计时缺乏对入口空间设计应有的重视,缺乏行为和心部分。重要组成部分。
——走访调查法——实例考察分析第二节基础理论与研究方法——理论研究余时间的建筑设计实践中又有机会参与或是独立完成了一些步行街及商业步行街区的规划建筑设计,对步行街空间环境的理解得到了加