文档介绍：城市居住区停车问题研究摘要近年来,随着我的不断提高,轿车走入家庭已是必然趋势。但是我们不能不清醒地认识到世界人口不断增长,城市不断发展、人类的生存空间变得日益狭小,维系并创造高质量的人居环境己成为尤其我国人多地少的矛盾非常突出,小汽车走入家庭、走进居住区后,必然引发~系列的问题,而居住问题是当代中国重要的社会问题之一,中国经济的发展要求我们建立适宜的人居环境。在对待私人机动车停车问题上,分析其特点,合理规划,加强引导是我们居住区内更好地使用私人机动车的前提。目前我国各城市居住区停车日益突出的问题,探讨了我国城市居住区存在的主要停车问题,并对其产生的原因进行了剖析,从居住区配建停车指标和停车方式两方面,提出了如何解决居住区停车问题。论文共分为七个部分。绪论部分的内容侧重论述了论文选题方面的问题;第一章对居住区停车问题进行了概述;第二章对于居住区停车问题的由来进行了介绍;第三章对居住区停车的现状进行了分析,并对各种停车方式的特点进行了比较分析,同时分析了对小区环境的影响;第四章对居住区的停车场进行了深入的研究,包括停车场面积的确定、景观环境的设计与创造等;第五章对居住区停车场各种停车方式运用的可行性进行分析,并举例分析说明;第六章则得出本篇文章的结论:既要通过多种途径满足停车需求,又要满足居住区生态对小区停车的要求,是停车场的环境融于小区乃至于整个城市的环境系统中。论文研究的主要目的就是:通过调查研究,规划建造出生动、便捷、富有人情味的停车环境,为创建和谐的居住区提供有益的建议,从而为构件和谐的社会做出一点微薄的贡献。关键词:城市居住区停车指标停车方式停车场地景观环境土地利用模型时代主题。
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插图清单绪论——现实与问题阻嫱3怠景观概念小区⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯欧式住宅小区⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯停车占用绿化、休闲场所⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一章居住区停车问题的概念芜湖市弋江松园拆迁安置规划方案设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯居住区内的居民停车的场所⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章居住区停车问题的由来旯谏苤导捌湓龀に俣取北京市机动车、私人小汽车保有量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯北京市典型居住区购车统计表⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章现有居住区机动车停车现状地下停车系统一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图停车系统入口⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地下停车系统二⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图半叵峦3悼狻图表不同停车方式环境效益比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图表不同停车方式单位经济投入比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图表各种车库造价与地面停车造价的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图猯停车场与周围环境的结合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
结论一城市居住区停车对策城市居住区各种停车方式运用的可能性分析多层小区济技术指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯绿地损失率与容积率的关系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表嗖阈∏叵峦3德痰芈实乃鹗コ滴换取图表卟阈∏眉际踔副辍高层住宅小区不同容积率下可能做到的停车位占户数比⋯⋯某小高层居住区总平面图植⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯某小高层、高层混合居住区总平面图桨窱某小高层、高层混合居住区总平面图桨窱⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第六章住宅生态系统要素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地下停车空间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯利用架空层的停车空间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯生态草垫⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯立体停车⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第五章图表表图图籌
猴蚍孪ο年隆鄱嗳年王月彤日独创性声明学位论文版权使用授权书本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标志和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅或借阅。本人授权盒蟹王些厶堂据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。导师签名:工作单位:或其他教育机已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签字签字日期:可以将学位论文的全部或部分论文内容编入