文档介绍：摘要近年来随着我的不断提高,私人然而,由于对我国机动车发展估计不足,加上在城市居住区规划中长期忽视了停车设施的规划与建设,致使目前我国各城市居住区停车问题日益突出。对城市规划而言,如何解决这一问题是我们的当务之急。该论文正是为了解决上述问题应运而生的。论文首先分析了推动我国小汽车发展的相关因素,概括了我国小汽车发展和城市道路交通现状,并简要评述小汽的城市规划理论和实践,并借鉴了国外小汽车发展道路的经验教训。其次,论文对我国一些重点城市居住区进行实地调研和资料的收集与整理,找出我国城市居住区存在的主要的停车问题并对其产生的原因进行一定深度的剖析。最后,论文的方法和对策。论文研究采取实地调研和资料收集并重的方法,既有前人研究成果的归纳和总结,更重要的是通过实例调研总结问题并提出解决问题的对策和办法。论文的关键词:小汽车,城市居住区,停车问题,配建停车指标,规划设计购买小汽车已然成为新一轮的消费热点。小汽车进入家庭是社会经济发展的必然结果,具有不可阻挡的趋势。车发展对城市建设的影响。接下来,论文回顾和总结了西方国家针对小汽车问题从居住区配建停车指标和停车设施规划设计两个方面探讨了解决居住区停车问题根本目标是对我国大量新居住区建设提供相应的理论依据和技术支持。中文摘要
知识水坝为您整理
篊,英文摘要..,現.,,,,ⅱ..琾琾
知识水坝为您整理
⒚∏道餮杏胱柿鲜占⒅近年来,随着我的不断提高,私人购买小汽车已变得越来越普遍,特别是中国加入螅∑到爰彝プ魑P乱代的代步工具己成为一种不可阻挡的趋势。对于作为私人小汽车重要起讫点的城市居住区而言,私人小汽车的剧增,对居住区原有的配建停车指标、规划设计、加了国家“十五”科技攻关项目《居住区及其环境的规划设计研究》课题小组,我们几位同学跟随导师承担了两项子专题的研究,居住区与城市交通研究是其中之一。课题确定总的目标是从社会、经济、环境的角度,对现代居住区及环境进行综合性的研究,拟形成一套可支持现代居住区规划设计的技术性标准框架,为居住区规划设计的相关规范的编制和修订提供依据和参考性数据。本文即在此课题研究背景下,参考和借鉴国内外的相关研究成果与经验,并结合我国实际情况,整理,总结我国城市居住区停车存在的主要问题并对其产生的原因做一定深度的在资料的收集上采用了全面铺开,重点调研的方式。即通过各种方式,如相有针对性地对若干重点城市的居住区做了实地调研并获得大量的一手资料。社会①访问小区物业管理公司;停车管理等方愿均提出了新的要求。本人在读硕士研究生期间,就比较关注居住区的停车问题,后又跟随导师参提出解决城市居住区停车问题相应的对策和方法。通过这些探索,对指导我国新居住区建设和居住区的可持续发展具有重要的意义。对于中国不同的城市,由于各种原因所引发的居住区停车问题林林总总。本文选取若干重点城市有代表性的居住区作实地考察调研并进行相关资料的收集和剖析,但解决问题的对策重点倾向于建立配建停车指标体系和规划设计方法两大关文献的整理,政府机关网上相关资料收集,以及对我国重点城市居住区的居民进行访谈或问卷调查等手段,获得了全国性的居住区停车背景资料。在此基础上,调查研究的主要手段包括:②对小区进行现场调查;方面,以达到全面和深入的目的。绪论
③对小区居民进行问卷调查和访谈;在对相关原始调研资料进行系统整理的基础上,又对国内外相关研究资料进行了收集和整理,通过分析和比较,对我国城市居住区停车问题的解决具有重要在对大量资料进行整理的过程中,除了通过现象分析出问题本质以外,本文还运用对比分析的研究方法,对国内国外进行对比、不同城市进行对比、同一城市不同区域进行对比等等,进而更客观、更深入、更全面地分析了我国城市居住区停车存在的主要问题。在此基础上,文章对产生城市居住区停车问题的两大原因即配建停车指标体系及规划设计进行了一定深度的剖析,并提出自己的看法与①机动化:机动化是指由于各种类型机动车数量增长而引起城市交通发生相应变化的一种现象。这里需要指出的是,机动化和小汽车并非是同一个概念,机动车的种类包括有客车、货车、小汽车、摩托车等。在机动化到来以前,人类依次经历了马②城市居住区一般称居住区,泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干道根据不同的人口和用地规模,城市居住区可划分为居住区~蛉、居住小区③静态交通对城市车辆来说,行驶时为动态,停放时为静态。静态交通简单来说就是指④配建停车配建停车场区别于路外公共停车场和路内停车场,又称建筑物附设停车设施。配建停车场是提高停车场供应水平的主要停车设施,在停车场整体中占主导地位。配建停车场