文档介绍：蚁力争城镇化战略由两横三纵改为三横三纵羈近漏掉的“一横”——西江经济带,理应加上去,将经济最发达的珠三角与大西南的广大腹地联系起来,是区域发展的大手笔。要抓紧完善西江经济带的规划与投资计划,用实际行动做好国家战略布局中的广东文章。莇 2013年12月中央城镇化工作会议提出了“两横三纵”的城镇化战略格局:在城镇化建设展开若干年后,我国将形成以陆桥通道、沿长江通道为横轴,以沿海、京哈京广、包昆通道为纵轴,20多个重点开发的城市群在“两横三纵”的坐标轴上聚集,而城市群又发挥着带动和辐射作用。这样的战略布局高瞻远瞩。芄经过30多年的改革开放,中衡矛盾更为突出,而区域协调发展将为中国的城镇化建设构筑最大回旋余地。有专家认为,中国的区域总体战略已十分清晰:优化提升沿海三大增长极、着力打造三大新经济支撑带、促进西北向西开放,从而进入多点支撑时代。广东作为我国第一经济大省与改革开放的排头兵,应该在这样的战略格局中作出更大的贡献。笔者认为,广东应力争把“两横三纵”变成“三横三纵”。莃本来,在国家空间地理上有“两横”的提法,也就是长江与珠江。现在,“珠江”这一横换成了“陆桥通道”,指新欧亚大陆桥,它东起我国黄海之滨的连云港,经陇海线、兰新线,再经北疆铁路到达阿拉山口,再穿过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,西止荷兰的世界第一大港鹿特丹港。由于所经路线很大一部分是原“丝绸之路”,所以人们又称作现代“丝绸之路”。这条大陆桥跨越欧亚两大洲,连结太平洋和大西洋,通向中国、中亚、西亚、东欧和西欧30多个国家和地区,既是世界上最长的一条大陆桥,也是目前亚欧大陆连接东西最为便捷的通道,对我国的经济发展产生了巨大影响。羁国家作出这样的战略选择是很英明的,问题在于,在中国城镇化的总体格局中,怎么就保留“长江”去掉“珠江”,变成“两横三纵”呢?漏掉的“一横”——西江经济带,理应加上去,将经济最发达的珠三角与大西南的广大腹地联系起来,是区域发展的大手笔,“陆桥通道”与“长江经济带”代替不了这样的作用。蒇西江是珠江水系的干流,全长2216公里,流量仅次于长江,是中国水运建设重点“一纵两横两网”主通道中“一横”的组成部分。西江上游连着腹地广阔、资源丰富的云贵高原,下游串联珠江水网连接港澳,经南中国海直通经济活跃的东南亚国际市场,是南中国一条资源密集的“金腰带”。现在,中央提出要搞丝绸之路经济带与海上丝绸之路建设,而历史上,西江正是陆路丝绸之路与海上丝绸之路的连接通道。早在西汉探险家张骞出使西域,在大秦(罗马帝国)就发现有商人销售四川的丝绸、竹杖、枸酱等,原来,蜀货是经江河到番禺,再由番禺下海,辗转到达印度并销往大秦的。罗马帝国与秦汉大帝国是当时世界的两大中心,而丝绸之路就是这两大中心联系的重要纽带。这个历史表明,在汉武帝打通陆上丝绸之路之前,民间的海上丝绸之路早就已经开通了。正是汉武帝听取了关于蜀货南运出海的陈述后,才毅然决定派人自广东徐闻、合浦起航出海。这就是被视为海上丝绸之路首航的第一批官方船队,规模巨大,并第一次写入了史书之中。蚅作为战略性区域经济板块,“西南腹地”极为重要。这里既是中国加强与东南亚、南亚合作的重要门户,也是通过中国第二大黄金水道珠江,与经济最发达的珠江三角洲实现优势互补的最佳战略腹地。广西、云南、贵州面积广大,人口密集,