文档介绍：2011年09月27日根据汽车工业协会发布的2010年中国汽车销售数据显示:全年销量为1806万辆,继续稳坐全球第一宝座,%。,%。和世界其他国家相比,无论是汽车销售量绝对值还是增长速度,中国均遥遥领先。中国汽车市场高速发展与汽车销售不断提升的同时,中国汽车产业的另一端——车载GPS导航市场也在蓬勃发展。近日发布最新中国汽车电子市场报告,报告显示:未来五年内,中国车载GPS导航市场将持续保持快速的增长趋势,市场规模年均增长25%左右,预计到2012年,中国车载GPS导航市场规模将达到近2000亿元。而在这高速的发展中,中国车载GPS导航市场却又面临了重重危机。一、个性消费,中低端消费层主导由于人们消费水平的日益提高,消费者对车载音响的要求也越来越高,消费者开始对汽车消费从感性转向理性,在汽车音响市场从市场处于萌芽状态到市场需求呈井喷发展有几个阶段,卡座向CD升级的消费趋向,转而开始追求由纯听觉的CD享受产品向视听、导航等多媒体享受产品“升级”的消费曾经被视为高端配置的车载导航影音产品如今成为市场上炙手可得的主流产品,车载音频产品因其特殊的音质效果继续迎合相当一部分消费者的口味,而一度风靡的VCD产品无论是在视觉还是听觉效果上都无法与前两者媲美,逐渐淡出市场。MD产品与CD产品相比,拥有强大的编辑功能,可满足个性化的需求,但价格相对较高,作为车载系统,这种优势并不明显,因而未能取代CD成为主流。目前,国内消费者对车载导航影音系统的接受能力还停留在中低端水平上。对车载导航影音产品可接受的主流价位在2000-5000元之间,46%的消费者选择这一价位的产品,另外,受经济条件的限制,有26%的车主选择了价位在2000元以下的低端产品。价位在5000-10000元之间的产品只占市场总量的24%,而只占4%的音响发烧友和高消费人群有能力购买万元以上的车载导航影音产品。所以,在目前的国内车载GPS导航市场上,消费者不仅将单纯的娱乐消费转变为多元化、个性化的理性消费,而且在车载GPS导航市场存在着高中低三个层次的消费,中低端消费层成为了市场的主导。二、同质严重,整体市场疲倦不堪与汽车行驶安全和控制相关性不大的车载娱乐和导航信息系统、车身电子等后装产品,近一两年在国内崛起迅速,不过尽管目前国内从事汽车后装产品开发和生产的企业很多,但这些企业规模多数都很小,因长期得不到核心技术,研发规模跟不上,产品多是一些技术含量不高的低端产品,同质化现象非常严重。加之随着竞争的日益激烈,企业只能采取降低价格的方法攻城略池,无余力在产品的技术开发做大规模的资金投入。另外,虽然有些家电企业通过方案公司的介入试图进入这个市场,但汽车电子行业产品的要求和家用的完全是两个概念,没有一定的技术积累和积淀是做不好的。在车载GPS导航的后装市场,国内厂家的品牌与质量还常常不能获得车主的信任。例如改装市场上,为了改善车载音响效果,将原装的卡座模拟信号改装成数字信号的车主,在选择品牌时,以前绝大多数将目光投向了洋品牌。不过由于价格原因,也有越来越多的车主选择国产品牌。但目前车载GPS导航整个后装市场已经面临着产品同质化,服务雷同,渠道混乱、服务态度差的现象,一二三线品牌纷争,山寨品牌搅局,方案公司到处讨好硬件商却成为当前后装市场的主体表现,整个欣欣向荣的发展景象已经在同质严重的行业状态中变得疲倦不堪。三、群雄纷争,后装市场烽烟四起作为未来10年中国最具成长性的行业,汽车工业的快速发展,给国内的汽车后装市场也带来了新的发展机遇,据了解,车载GPS导航等车载AV设备的销售总额则突破了200亿元大关。再以导航系统为例,除了日益增多的私家车,数百万的货车、客车也都有待安装导航系统,其潜在的市场前景亦很广。相关报告显示,在经过2008年的低迷之后,中国GPS整体市场在2009年下半年开始回暖。2010年,中国GPS市场在市场推进、技术发展、应用创新的推动下飞速发展,,%。其中,,%。2005-2010年中国车载GPS导航产品销量数据正是汽车GPS导航后装市场的巨大发展前景为不少投资者相中,这块蛋糕的分食者越来越多。据了解,自2005年起国内大大小小制造销售GPS导航产品的厂家逐年增加,到2010年为止,制造销售GPS导航产品的厂家就高达232多家,数的上名的有好帮手、航盛、华阳、飞歌、天派、欧华等20多家大型厂家,数不上名的则就多如牛毛。2005-2010年中国车载GPS导航生产商增长数据随着汽车影音导航厂商的主动出击,以及车主对影音导航品质的追求及个性化的需求,国内汽车影音导航市场上不断出现“建店热”、“促销热”“价格