文档介绍：摘要
汽车制造业曾经是工业经济时代的“宠儿”,被誉为“改变世界的机器”,但当前,
一种新兴的模式正在形成,这就是大批量定制模式,它对传统的大批量生产模式提出
了严重挑战。这种新兴模式,像一道迷人的曙光,正在激励着世界上成千上万的汽车
厂商为之倾心和奋斗,因为只有它,才能保证汽车制造业成为一个可持续发展的产业。
大批量定制模式是指对定制的产品和服务进行个别的大批量生产。它将“大批量”
与“定制”这两个表面上矛盾的概念组合在一起,其背后隐藏着极其深刻的逻辑关系,
并将给当前众多企业的经营运作与管理体系带来巨大的冲击与改变。在走向大批量定
制的旅途上,所有的企业都正在经历一场挑战,面临一次大的变革,谁能在大批量基
础上提供定制化产品或服务,谁就可获得更大的竞争优势。
本文作者在领悟和理解大批量生产和大批量定制理论的基础上,针对汽车制造业
的实际,探讨大批量定制的工程技术方法,注重大批量定制的操作性研究,提出汽车
制造业从大批量生产向大批量定制转变的一些重点实施策略。
本文论述了“面向大批量定制的 VRP 模块化产品开发设计策略”。
VRP(Variety Reduction Program,减少零件变化方法)是一种面向大批量定制的
工程思想和方法,它从分析产生产品“变化性”的根源入手,通过降低产品结构和制造
结构的变化,来达到控制成本的同时设计、生产定制化产品的目的。
作者将 VRP 理论与传统的模块化技术相结合,针对汽车制造业建立大批量定制模
式的要求,提出了产品开发设计变革的思路—— VRP 模块化。在此基础上,特别就实
施 VRP 模块化的难点之一的模块编码问题进行了研究,提出一种基于 VRP 模块化的
面向大批量定制的二进制选装编码方法,并以汽车产品的多品种混流生产组织为例进
行了应用说明。将 VRP 模块化方法与计算机技术相结合,提出了基于模块化的汽车产
品与工艺路线文件计算机辅助管理系统的管理模型和设计思路。
本文论述了“面向大批量定制的 C 型模块化生产设施重组策略”。
作者从实施模块化战略,对现有生产设施进行重组,建立大批量定制生产线的角
度出发,将模块化原理和瑞典式汽车生产线应用于生产设施的布置决策之中,就如何
将大批量生产线重组成大批量定制生产线的问题进行了研究,提出了 C 型模块化制造
单元的概念。基本思路是,首先根据模块化原理,将目前按照对象专业化布置的生产
I
线,尽量按照功能进行模块化分割。即将原有的流水线分割为分离的子功能模块,在
每一个功能模块内部融入工艺专业化的布置特点,而各个模块之间采用松耦合的形式,
由此形成一系列加工过程相对封闭的模块化的制造单元。在每一个模块化制造单元内
部,再借鉴瑞典式的生产线方式,采用一种 C 型的布置方式,C 型线上是具有一定节
拍的传送装置,可根据自身的任务进行调整。在 C 型线周围,以满足功能目标为主,
尽量按照工艺专业化的原则,布置物质资源与人力资源,最大限度地发挥每个模块的
自主功能。然后,由若干熟练工人组成的小组在计算机的软件支持下,相对自主地去
组织生产。
本文论述了“面向大批量定制的管理变革策略”。
汽车制造业现有的管理体系是按照亚当·斯密的劳动分工原理建立的,两个多世
纪以来一直指导着企业的运行与发展,虽有不断改进,但没有本质上变化。随着
革命和新经济时代的到来,传统的管理体系已经不能满足要求。从传统的大批量生产
模式转变为大批量定制模式,如果没有在生产组织、业务流程等方面的深刻变革和不
断追求进步和创新的毅力,是不可能成功的。
为了获得全面实施大批量定制的综合经济效益,除了在开发设计、生产制造等阶
段应用大批量定制的原理以外,还应该针对大批量定制在管理方面的特点,进行相应
的管理变革。新模式要求有新一代的工人、新的工作设计和新的生产组织体系。每个
人在工作时,都要在一定程度上有制订计划、判断决策、分析复杂系统的能力,不断
学习新的生产技术的机会以及相互合作的品质,计算机集成不仅是技术的集成,而更
重要的是技术、生产组织和人员素质三者的集成。新的管理体系将改变传统的管理结
构和分工方式,从“以技术为中心”向“以人为中心”转变。
随着全球经济的一体化发展与企业竞争环境的改变,率先转向大批量定制模式的企
业必将在同行业获得领先的竞争优势。面向未来,遵循“尽可能适应人的需要”、“以
人为本”的原则,转向大批量定制模式,对生产组织进行变革,实施面向大批量定制
的生产管理、企业协同、供应链管理、企业文化管理等,必将成为新世纪管理的主旋
律,将会在全球范围内掀起一场新的管理革命。
关键词:大批量生产大批量定制模块化