文档介绍：学校代号: 10532
学号: S10261027
密级:
湖南大学硕士学位论文
“7·23 温州动车事故”舆情研究
学位申请人姓名: 万周凤
导师姓名及职称: 栾永玉教授
培养单位: 新闻传播与影视艺术学院
专业名称: 科技新闻与科技传播
论文提交日期: 2012 年 10 月 10 日
论文答辩日期: 2012 年 11 月 30 日
答辩委员会主席: 符建湘教授
Research on munication of “July 23 Wenzhou high-speed
collision ”
by
Wan Zhoufeng
.(Hunan University)2010
A thesis submitted in partial satisfaction of the
requirements for the degree of
Master of science
in
Communication
in the
Graduate school
of
Hunan University
Supervisor
Professor luan Yongyu
June,2012
湖南大学
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作者签名: 日期: 年月日
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本学位论文属于
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□。
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作者签名: 日期: 年月日
导师签名: 日期: 年月日
摘要
中国正处于经济社会转型期,各种社会矛盾凸显,舆情持续升温。伴随新媒
体技术出现的各种舆情载体,原本处于内隐状态的社会舆情达到前所未有的外现
程度,社会舆情激增,民意表达繁盛,一件突发事件可能会引发一系列的舆情危
机,考验着媒体的舆情引导和舆情主体的舆情应对能力。
温州动车事故这次突发事件引发的舆情汹涌,网络媒体、传统媒体与网络舆
论、社会舆论形成合力,对重大突发事件的报道格局产生了突破性的作用,以微
博为代表的舆情载体对危机舆情传播产生重大影响,成为互联网“倒逼机制”形成
的最大的推手,铁道部的危机舆情应对饱受质疑。“7•23 温州动车事故”成为舆情
研究的经典案例。
梳理“7·23 温州动车事故”的舆情热点脉络,结合文本分析,从纵切面对 7·23
温州动车事故的研究, 分析事故舆情演化路径和舆情演化阶段; 通过横剖面对
“7·23 温州动车事故”的分析,此次舆情特征表现为:时间跨度大,舆情引爆快,
微博抢占先机;地域性明显,舆情中心后来居上;遇难者长居核心层,舆论缺乏
制衡主体;体制内媒体反应滞后,二级议题成为舆情热点;公众社会情绪严重,
大众媒体感性渲染;舆论一边倒,铁道部成众矢之的。此外, 舆情传播的特点体
现在:媒介联动,增加舆情强度;“沉默的螺旋”消失,舆情强烈反弹;微博意见
领袖成为舆情演化重要推手。
大众媒体是沟通政府和公众的桥梁,对危机舆情恰当的引导是媒体的社会责
任,尤其是在新的媒介格局下,新闻媒体的舆情传播应该多元化进行舆情传播,
加强舆论监督;坚守专业精神,提高新闻价值判断能力;发挥科技传播在舆情引
导的作用; 主动出击,加强报道平衡力;整合新媒介, 争取话语主导权。
通过对“7·23 温州动车事故”的舆情应对效果评估, 舆情应对主体呈现诸多不
足。舆情应对应树立真诚负责的舆情应对态度;主动配合新闻媒体,主导危机舆
情传播;与时俱进的运用新媒体,拓宽信息传播渠道;完善舆情利益协调机制,
注意沟通技巧;坚持预防为主原则,提高舆情预警与研判能力;重视舆情危机后
形象修复与管理。
关键词: 7·23 温州动车事故;舆情演化;突发事件;危机应对
Abstract
China is undergoing economic and social transition, with all kinds of social
contradicti