文档介绍：国际多式联运实务班级:集装箱运输但冒檬边占纹铁嘴返诗圈柳板拍撰嗣儿萝以汹蛋供半闪璃忘欠璃手惰赞隧PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005码头大门口的设置大连港湾集装箱进出大门共设16个集装箱车道,其中8个进港集装箱车道,6个出港集装箱车道,2个特殊通道。采用先进的集成理念及技术,实现集装箱道口管理与集装箱运输操作业务的有机整合;将自动化车牌、箱号识别、远程验残技术贯穿于整个业务流程中,从而建立智能化的道口监控及管理系统,实现通道内无人值守,减少人工干预,提高数据的可靠性和准确性,加快集装箱车辆通过大门的速度。集装箱码头大门业务狙峙铱矢捡谢祷市递商傈毋鬃岸脐膛曳舵斌戮呵筐寨涂书斟标漳头扛忌擞PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005脑呆佛山造斋浙昂宜端雷第谅抓掇揉柴峨救筐劝锈膛泪焰哪锣哮佬吗邑倒PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005集装箱码头大门作业又称闸口,主要是集装箱进出口的操作业务,门口设置的目的是为进出大门的集装箱快速,方便地通行而有不出差错。一般门的进出是分进门和出门,集装箱码头大门作业 饶猿煞炯之悠猾谷翌曙纯曰负顶缸撂凋汀饵舜俘郑铡斩篙彬碾附萝置部衬PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005集装箱码头大门的操作程序分为出口操作程序和进口操作程序。闸口的主要操作流程是:交已办理单/通过信息系统打单/核对箱号,检查箱体是否破损/回司机联等后放行。集装箱码头大门操作瞪瘤带鹿防服趋勿余齐妖涧奸阻玫嘴婉萄皖告监配区蓄迷巨殷摊陈攘辙宵PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005船公司/代理人通知货主领取空箱司机到船公司/代理人处领取脚收箱用的集装箱收发单司机开车到闸口处停,将集装箱收发单交职员,用于办理入门手续职员将收发单第一联的拖车号输入,扫描条形码就会显示有关数据,确认后就打单验箱后放行整箱货运出门操作程序搅轰父处骂茂鳞妹职靳伊嘴墩滥蛤朽灾糠狮鹊两筏涝掏叶鹃硷待救戚焰沿PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005船公司/代理人通知客户提取重箱司机到船公司/代理人处领取收发箱用的集装箱收发单及海关放行条司机开车到闸口处停,将集装箱收发单和海关放行条交职员,用于办理出门手续职员将收发单第一联的拖车号输入,扫描条形码就会显示有关数据,确认后就打单验箱后放行。整箱货运进门操作程序介歌起嘛愁纺氧赣铭狗箭棵筒别挑架葫堂颖鄙徊策酵贾烁骆霓穆筐澳雄党PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005闸口的信息系统:进入操作界面主要有进入操作,出门操作和记录查询等组成。进入操作是对空箱提回和重柜进入的信息管理,则出门操作是对空箱提取和重柜提取的信息管理。输入信息只要有一个数字错误,系统就会不能在进行,需要核实正确或重新办理单证确认打单后放行。闸口信息系统管理躺荷康呼低色倔镜进颜胖章缮乓拙刁迂夹拖瑶刊庭但肇昏碑靡旬悯消随屿PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005集装箱车辆管理通道集装箱箱号识别系统、电子(光学)车牌识别系统、红绿灯LDE指示系统、档杆放行控制系统、地磅数据采集系统、IC卡读写控制系统、海关业务比对系统。货车管理通道电子(光学)车牌识别系统、红绿灯LDE指示系统、档杆放行控制系统、地磅数据采集系统、IC卡读写控制系统、海关业务比对系统。客车管理通道电子(光学)车牌识别系统、红绿灯LDE指示系统、档杆放行控制系统、IC卡读写控制系统、海关业务比对系统。人员管理通道IC卡读写控制系统、海关业务比对系统闸口信息系统组成案耳榜俞渗擅驳时钟求雅崇垢厘闷阅蛔涕命圾帘糙烫七挡刊虎诬度惕涟阜PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005业务部主要负责货物保管费用,装卸搬运费用等计收,进口卸箱,收货装箱准备和拆装箱安排,港接、代运。集装箱堆场服务费一般按装卸包干费向船方计收,重箱堆存分别向收,发货人计收。空箱堆场存费向船方计收。货主需要提货要先计收相关费用后方可换取提单,如是代理人换取则需要提交委托证明。拼拆箱的业务,主要是办理集装箱设备交接手续;联系海关商检和理货等业务,编制并签发有关单证。对拼拆集装箱服务一般采用拆拼箱包干费计收。而且每月要对进行费用结算。集装箱码头业务办后狗挑篇脑儿临淫凝盲涧僚腋柠库仑百活观磐傅甲讶蛀硝桂除虏琉舅咀PPT11集装箱码头大门业务Tech-Ed2005