文档介绍：2013年上半年我国轻客市场分析及下半年预测
——中国汽车市场半年度分析预测会
华晨汽车销售公司穆天宇
2013年6月
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前言——轻客定义
新标准GB/-2001 旧标准GB/-1988
客车客车大型客车车长>10米
货车中型客车 7米<车长≤10米
汽车商用车
半挂牵引车载货汽车轻型客车 <车长≤7米
客车非完整车辆
微型客车车长≤
和货车非完整车辆
乘用车…轿车
轻客
全口径轻客主流轻客
(含非完整车辆) 完整车辆
p全口径轻客销量数据来自中汽协,主流轻客销量数据来自轻联会
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一、2013上半年年市场分析
二、轻客市场的竞争环境
三、2013下半年年市场展望
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全口径轻客年度走势
p 轻型客车在2004-2209年期间徘徊在20万辆左右的销量水平,在经历2010年的高增长后
升至30万辆的销量规模;
p 2013年1-5月,%,%的同期商用车市场
增幅,%的整体汽车市场增幅水平。
数据来源:中汽协 4
全口径轻客在汽车行业中的比重
p轻客占汽车行业的比重并不高,但在客车领域贡献度很大
p2013年1—5月,轻客占客车的比重明显提升
数据来源:中汽协 5
2013年影响轻客市场走势的环境因素
宏观经济
+ 政府重视民生发展
+ 鼓励小微企业发展,有利于推动轻客市场增长
+ 宏观经济增速回暖,有利于商用车及轻客市场增长
+ 随着城镇化的提速,专用车需求增加
消费环境
+货车进城限制带动轻客市场的增长
-受政府采购压缩影响,政府采购减少
-MPV市场对轻客市场商旅功能的侵蚀
-大微面对轻客市场低端货运及客货混装功能的侵蚀
政策法规
- 排放标准升级
- 节能法规标准升级
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全口径轻客整车/非完整车辆的比重
p多年以来,轻客非完整车辆的比重呈现明显的下降趋势
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全口径轻客车长份额
p 近几年,6-7米长的中巴型轻客稳定在20%左右;今年这一比例略有降低
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全口径轻客燃料份额
p 近几年全口径轻客的柴油车型比例呈现持续上升趋势
p 今年上半年出现重大逆转,主要是由于原定于2011年7月1日实施国四排放标准(柴油+汽
油),柴油部分推迟到2013年7月1日实施
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全口径轻客企业销量排名
p 2012年前三季度,轻客市场格局未发生根本性的改变
p 占轻客销量前10位的厂家的市场集中度基本持平(91%)
p 而前3名的市场集中度也由57%降至55%,可见“全新进入”的企业(或产品)起到分流作用
销量份额
全口径轻型客车 2013年1-5月同比增长 2013年1-5月变化
154584 % 100% 个百分点
1 金杯汽车股份有限公司 40447 % % -
2 江铃控股有限公司 26839 % %
3 南京汽车集团有限公司 17776 -% % -
4 东风汽车公司 13909 % % -
5 北汽福田汽车股份有限公司 12492 % %
6 安徽江淮汽车股份有限公司 10389 % %
7 厦门金龙联合汽车工业有限公司 6407 % %
8 厦门金龙旅行车有限公司 5927 % % -
9 上海汽车商用车有限公司 4111 % %
10 福建新福达汽车工业有限公司 3112 -% % -
数据来源:中汽协 10