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文档介绍：第十七章轴的设计
§17-1 概述
§17-4 轴的强度和刚度计算
§17-3 轴的结构设计
§17-2 轴径的初步估算
§17-1 概述
一、轴的主要功用
1、支承轴上回转零件(如齿轮)
2、传递运动和动力
3、受弯矩,抵抗变形,保证轴上零件正常工作。
二、轴的分类
1、按承载情况分
转轴:既传递转矩(T)、又承受弯矩(M)
如:减速器中的轴。
传动轴:只受转矩,不受弯矩M=0,T≠0
如:汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。
心轴:只承受弯矩(M),不传递转矩(T=0)
固定心轴:轴固定
问:火车轮轴属于什么类型?
转动心轴
转动心轴:轴转动
转动心轴
滑轮轴
问:自行车的前轮轴属于什么类型?
固定心轴
自行车的中轴是转轴
问:根据承载情况下列各轴分别为哪种类型?
0 轴:
Ⅰ轴:
Ⅴ轴:
Ⅱ轴:
Ⅲ轴:
Ⅳ轴:
传动轴
转轴
转动心轴
转轴
转轴
转动心轴
如何判断轴是否传递转矩:
从原动机向工作机画传动路线,若传动路线沿该轴轴线走过一段距离,则该轴传递转矩。
如何判断轴是否承受弯矩:
该轴上除联轴器外是否还有其它传动零件,若有则该轴承受弯矩,否则不承受弯矩。
2、按轴线形状分
直轴
又可分为实心、空心(加工困难)
光轴
阶梯轴
曲轴:发动机专用零件
钢丝软轴:轴线可任意弯曲,传动灵活。
钢丝软轴的绕制
动力源
驱动装置
接头
钢丝软轴(外层为护套)
接头