文档介绍：软件工程综述论文软件工程概论论文:基于DO-178B的软件配置管理技术研究摘要:软件过程管理对航空软件产品的安全性和可靠性发挥着至关重要的作用,而配置管理技术作为软件过程中的一个重要环节,无疑又是重中之重。这里以DO-178B为指导,结合实践经验,详细阐述了开展各项软件配置管理活动的具体方法与策略。为提高数据控制的有效性,以满足DO-178B的A级软件研发过程为例,说明了如何按照DO-178B中的两种控制类型对软件生命周期数据进行分类,最后,提供了符合DO-178B要求的说明。关键词:软件配置管理;配置标识;基线;变更控制;加载控制;软件生命周期环境控制;控制类别;DO-178B1概述随着航空工业的飞速发展,航空软件产品的安全性与稳定性已经成为研制单位进行市场抗衡的重要砝码。而软件过程能力的高低往往对其起着决定性的作用。软件过程管理中,配置管理技术无疑又是重中之重:混乱的配置管理可以使所有软件工程师长期的心血毁于一旦;更严重者,可以造成机毁人亡。为规范软件研发过程,提高软件产品的安全性,美国航空无线电技术委员会(RTCA)提出了DO-178B《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》,它用于建立开发人员、安装人员和用户在使用计算机技术设计航空系统及设备时遵从的软件要求[2]。该标准并成为美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲联合航空管理局(JAA)进行机载软件开发的标准。DO-178B采纳了由JAA所使用的五级失效状的分类模式将机载软件安全级别划分为灾难性、危险性、较重要、次要级和无影响级5个类型,并由此确立了对安全性方面的具体细则[2]。DO-178B制定了软件生命周期各个过程的目标;阐述了达到目标所应进行的活动。软件配置管理技术主要解决的是软件开发过程中的资源管理问题[4]。它作为软件过程管理中的一项重要内容,在DO-178B中具有明确的目标与要求。本文作者在进行充分研究之后,对满足DO-178B研发过程的软件配置管理技术进行了探讨,并从实践出发,为如何开展满足DO-178B的软件配置管理活动提出了很好的建议。2配置管理组成在满足DO-178B的软件研发过程中,软件配置管理过程应该涉及的活动如图1所示。其中,建立组织机构与配置库设置为其它活动的基础。(配置控制委员会)作为一个集中控制机构,它建立的目的是为了保证每个基线变更都经过项目相关成员的考虑与确认,每个变更在实施前都经过授权[5]。CCB一般由项目负责人、开发组、测试组、质量保证组、B应至少设置两级:系统级与项目级。B成员中应增加硬件开发方等系统级相关人员。B负责:需求基线、产品基线的审批以及这两类基线数据的变更;产品发布的审批。B则负责其他基线的审批以及基线数据的更改。B也可根据软件模块的分包情况再次细分。B可以提高项目组内部解决问题的效率;而且对于涉及项目组外部的一切问题又保证了沟通的有效性及问题分析与解决的权威性。:按产品模块的划分建库和按产品建库。按产品模块的划分建库适合于工具统一、对并行开发有一定需求的大规模软件研发。这种配置库的建立模式能提高配置项的编译和发布效率。但这种库结构并不是面对整个软件产品,因此,在维护各模块版本的一致性方面成本较高。按产品建库适用于开发模式为线性的中小型专业软件的研发,维护方便,但不利于提高配置项的