文档介绍：毕业设计任务书
课题名称:城轨车辆网络控制系统的分析及故障排除
2014届毕业设计任务书
一、课题名称:
列车网络控制系统分析及故障排除
二、指导老师:
三、设计内容与要求:
1、课题概述:
随着牵引动力的交流化和运行速度的提高,列车上采用微机实现智能化控制的部件或装置也越来越多,各微机系统间的协调和信息交换显得越来越重要。另外,为提高列车的舒适度,各种辅助装置的控制和服务装置的控制都必须纳入到这个微机控制系统中来。因此,列车控制也由单台机车的牵引传动控制逐渐向网络控制方向发展,网络控制技术已经成为核心技术之一。
、等常见列车通信网络,分析其通信原理和通信特点,着重分析高速动车、大功率交传机车、城轨车辆等多类列车网络控制系统的拓扑结构、控制功能、硬件组成及工作原理,指出网络控制系统中常见的故障现象,阐述其故障应急处理方法。
2、设计内容与要求:
(1)设计内容
本课题下设3个子课题:
CRH动车组网络控制系统的分析及故障排除
HXD交传机车网络控制系统的分析及故障排除
城轨车辆网络控制系统的分析及故障排除
每个子课题设计的主要内容可包括:
列车网络控制系统的发展历史及现状分析
列车网络控制系统的功能、特点及其与传统机车微机控制系统的区别
常见的列车网络通信标准
以某个车型为例,从结构、原理、可靠性、实时性等方面详细分析该车型的网络控制系统
列车网络控制系统常见故障的判断分析与处理
结论
(2)要求
通过检索文献或其他方式,深入了解设计内容所需要的各种信息;
能够灵活运用《电力电子技术》、《计算机应用技术》、《机车总体》、《列车网络控制技术》等基础和专业课程的知识来分析城轨列车、大功率机车及高速动车组上的网络控制系统。
要求学生有一定的电子电路,轨道交通专业基础。
四、设计参考书
《列车网络控制技术原理与应用》
《动车组网络控制系统》
《CRH2型动车组》、《CRH5型动车组》
《HXD大功率机车》
五、设计说明书内容
封面
目录
内容摘要(200-400字左右,中英文)
引言
正文(设计方案比较与选择,设计方案原理、分析、论证,设计结果的说明及特点)
结束语
附录(参考文献、图纸、材料清单等)
六、设计进程安排
第1周: 资料准备与借阅,了解课题思路。
第2-3周: 设计要求说明及课题内容辅导。
第4-7周:进行毕业设计,完成初稿。
第7-10周: 第一次检查,了解设计完成情况。
第11周: 第二次检查设计完成情况,并作好毕业答辩准备。
第12周: 毕业答辩与综合成绩评定。
七、毕业设计答辩及论文要求
毕业设计答辩要求
答辩前三天,每个学生应按时将毕业设计说明书或毕业论文、专题报告等必要资料交指导教师审阅,由指导教师写出审阅意见。
学生答辩时,自述部分内容包括课题的任务、目的和意义,所采用的原始资料或参考文献、设计的基本内容和主要方法、成果结论和评价。
答辩小组质询课题的关键问题,质询与课题密切相关的基本理论、知识、设计方法、实验方法、测试方法,鉴别学生独立工作能力、创新能力。
毕业设计论文要求
文字要求:说明书要求打印(除图纸外),不能手写。文字通顺,语言流畅,排版合理,无错别字,不允许抄袭。
图纸要求:
按工程制图标准制图,图面整洁,布局合理,线条粗细均匀,圆弧连接光滑,尺寸标注规范,文字注释必须使用工程字书写。
曲线图表要求:
所有曲线、图表、线路图、程序框图、示意图等不准用徒手画,必须按国家规定的标准或工程要求绘制。
摘要
随着列车网络控制的发展,列车网络控制系统具有越来越重要的意义。同时,列车网络控制系统是城轨车辆关键技术之一。因此建立可靠安全的车载通信网络是十分必要的。
本课题主要分析了城轨列车网络控制系统的故障排除及处理。首先介绍了列车网络控制系统的生产和发展,功能与特点,及其与传统机车的区别。接着介绍了列车通信网络的两条总线,即绞线式列车总线(WTB)和多功能车辆总线(MVB),并分析了两层网络拓扑结构。再根据成都1号线,广州3号线列车网络系统的应用,比较了WTB、MVB、LonWorks、CAN等几种总线的特点。最后,介绍了列车网络控制系统常见故障的分析及处理。并展望了我国城轨车辆网络控制系统的发展前景。
关键词:城轨车辆列车网络控制系统故障分析与排除

ABSTRACT
With the development of power electronic technology, electric traction drive system gradually took the place of early DC traction drive system, in the city