文档介绍：贵州铜仁市房地产、商业市场调查报告
2012
(上)
汇报思路
城市分析
房地产市场分析
城市概况
城市规划
1
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经济概况
2
商圈概况
3
消费者调研分析
同行业访问分析
酒店市场概况
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铜仁市位于贵州省东北部,东邻湖南,北接重庆,南抵本省万山特区、玉屏,西连本省江口、岑巩,地处云贵高原向湘西丘陵过渡的武陵山区中段,扼西南通往中原之咽喉,居中原进入西南第一站,素有“黔东重镇”、“黔东门户”之称,是铜仁地区的政治、经济、文化中心,也是贵州东部的重要旅游城市。
城市概况
地理位置
城市区位
城市概况
行政区域、面积及人口
城市区位
根据最新国务院下发国[2011]131号文件,批复同意撤销铜仁地区设立地级铜仁市。铜仁市辖4个(江口县、石阡县、思南县、德江县)、4个自治县(玉屏侗族自治县、松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县)和2个区(新设立的碧江区、万山区)。
铜仁市(原铜仁区)总面积24000平方米公里,人口总数415万人。城镇人口120万,%。,,城市建成区面积达到23平方公里,城镇人口23万人,%。
城市概况
交通情况
城市区位
交通发展迅速,是西部大开发前沿投资环境最具优势的地方,也是云贵高原连接东部沿海地区的重要交通要道。区内公路四通八达,水上航运直下长江,大兴机场2001 年7 月正式通航,湘黔复线铁路贯穿玉屏县境内,设有玉屏、大龙两个火车站,渝怀铁路贯穿铜仁、江口、松桃三个县市,设有10 个站,2007 年已建成通车。玉(屏)铜(仁)高等级公路峻工通车,320 国道高速公路建成竣工。铜仁(江口)至玉屏城际铁路、渝怀铁路复线铜仁段、铜仁机场改扩建、乌江航道整治、供电网建设规划(建设期三年、总投资52亿元)等一批大项目列入国家和省重点支持发展项目。200吨航船可通乌江进入长江直达东海,铜仁至大龙高速公路、杭州至瑞丽高速公路铜仁段、思南至剑河高速公路铜仁段已开工建设,一个水、陆、空立体交通网络将在铜仁形成。
城市概况
经济状况
城市区位
在铜仁区整体范围内,铜仁市(现为碧江区)经济属于领先地位,多个重要的经济指标均居首位。显示出铜仁市的核心经济位臵。铜仁市作为贵州东部的主要门户,加上铜仁市的行政升级,以及水、陆、空立体交通网络的日益完善,必使城市经济加速发展和飞跃,预期在未来几年,铜仁市的经济发展将继续保持高速增长。
经济概况
地方生产总值(GDP)
宏观经济环境
铜仁市国民经济稳定快速增长。2007-2011年,%。2011年,,%。
2012年前三季度地方生产总值(GDP)完成415881万元,%,,增速排在全区第二名,比上半年提高2位。其中:第一产业增加值完成58438万元,%;第二产业增加值完成184778万元,%;第三产业增加值完成172665万元,%。
经济概况
城镇居民人均可支配收入
宏观经济环境
铜仁市城镇居民人均可支配收入稳定增长。2007-2011年,%。2010年城镇居民人均可支配收入首次突破10000元大关,%,铜仁市人民收入逐渐提高,生活水平及生活质量已相应提升,将会有更多的资金用于各项支出,也会有一部分资金进入房地产市场,逐而带动整个房地产市场的发展。
经济概况
城镇居民人均消费性支出
宏观经济环境
2011年,随着居民可支配收入的不断提高,铜仁市人均消费性支出达到9000元以上,%;其消费能力在不断提高。
经济概况
城镇居民居住消费性支出及占比
宏观经济环境
铜仁市居民消费总额上升比例都很大,但是价格上涨也很明显。正是价格上涨,人们反而看好房地产市场,致使2011年铜仁房地产市场的销售旺盛。居住消费支出都保持在两位数以上的上升趋势。