文档介绍：隧道冻害
隧道冻害
隧道冻害——指寒冷地区和严寒地区的隧道内水泥和围岩积水冻结,引起隧道拱部挂冰、边墙结冰、衬砌胀裂等。
天山二号隧道
新疆的天山二号公路隧道,长1O07m,投资5480多万元,1988年8月底完工时就发生了严重的渗漏现象,进入9月后由于路面结冰、洞顶挂冰,车辆无法通行。多年来,由于反复冻融破坏,该隧道目前已不再通车运营,近乎报废。
七道梁公路隧道
1989年建成的甘肃七道梁公路隧道,每到冬季,排水沟便冻结,使隧道排水不畅,衬砌背后也产生冻胀现象,导致衬砌混凝土开裂,造成隧道渗漏、路面结冰,严重影响行车安全。1990年冬季,为了确保该隧道通行,管理站不得不组织30多人,冒着严寒反复刨冰,工作条件极其艰苦,劳动强度极高,而工效极低,但无法根除冻害。之后,虽经多次防渗漏、防冻害治理,但仍有问题。
2002年12月26日实地考察,目前,该隧道采取了向洞内排水沟供暖的措施使冻害得到大大缓解,但隧道衬砌壁面多处仍有挂冰现象;每逢冬季,仍需组织养护人员清除路面与人行道结冰。
寒区隧道
冻害类型
、冰溜子
渗漏的地下水通过混凝土裂缝逐渐渗出,在渗出点出口处受低温影响积成冰柱,尤其在施工接缝处渗水点多,结晶明显,累积十至几十厘米厚的冰溜子(又称为挂冰)。如不清理,冰溜子越积越大,侵入限界,危及行车安全。
拱部渗漏逐渐形成冰柱子(冰葫芦),一般地区仅仅是影响限界。
隧道排水沟槽设施,保温不良引起冰冻称冰塞子。水沟地下排水困难,因结冰堵塞,使水沟(管或槽)冻裂破损,地下水不易排走,衬砌周边因水结冰而冻胀,致使隧道内各种冻害接踵而来。
隧道砌筑在围岩良好地段,一旦衬砌壁后有空隙,渗透岩层的地下水,在排水不通畅时水就积在衬砌与壁后围岩间,结冰冻胀产生冰冻压力,传递给衬砌。
衬砌施工缝处充水冻胀,衬砌开裂、疏松、剥落。
(1)隧道拱部衬砌发生变形与开裂
(2)隧道边墙变形严重
(3)隧道内线路冻害
(4)衬砌材料冻融破坏
(5)隧底冻胀和融沉