文档介绍：广东省南澳大桥矮塔斜拉桥主塔施工技术总结
摘要:本文以广东省南澳大桥主墩工程实例为依托,详细介绍了采用翻模法施工塔柱时钢管脚手架布置、劲性骨架设置及钢筋、模板、混凝土等关键工艺;以及采用牛腿支架法施工上横梁支架设计安装、钢筋、模板、混凝土等关键工艺;为类似工程提供参考。
关键词:南澳大桥;塔柱;翻模;上横梁;牛腿支架;施工工艺
1 工程概况
地理位置
广东省南澳大桥工程起点桩号为K1+,位于莱芜旅游度假区治安岗处,与S336(莱美路)相接。路线在柴井围上桥后江湾海峡,于南澳长山尾苦路坪接入环岛公路,项目终点K12+,环岛公路接入点桩号约为K9+550。全线总长11080m,其中桥梁全长9341m,%,道路全长1739m,%。
项目所在地理位置如下图所示:
南澳大桥项目地理位置图
全线采用2车道二级公路标准修建,设计时速80km/h,路基宽度12m,主桥宽度14m,桥面净宽11m。
桥型布置
主桥全长490m,为预应力混凝土矮塔斜拉桥,桥型布置为126+238+126m,见主桥桥型布置示意图。本段桥梁桩号范围K9+755~K10+245,平面位于直线上,立面位于以K10+000为变坡点、两侧各3%纵坡、半径
8000m的竖曲线上。
主桥桥型布置示意图
施工部位划分
南澳大桥主塔由下塔柱、上塔柱及横梁组成,上塔柱、横梁均为单箱单室截面,下塔柱为实心截面,材料采用C50混凝土,承台顶高程为+,塔顶高程为+,,,上塔柱30m。
主塔总体施工节段划分示意图
2 下塔柱施工
下塔柱结构形式
下塔柱位于承台与0#块之间,分为南、北两个塔柱,为单箱单室空心结构,横桥向设R=,上端伸入主桥0#块中,下塔柱横桥向宽350~500cm,壁厚80cm,顺桥向宽500cm,壁厚80cm,底部设计有2个泄水孔。
,采用C50混凝土,拟定沿塔身垂直方向分6个节段,其中1~5每个节段6m,#块箱梁倒角部位。模板系统采用3层模板翻模施工,每层模板高3m,左右塔柱各1套。外模采用定形钢模板和弧形小模板拼装而成,内模板底部倒角采用木模板,标准段采用定形钢模板。
下塔柱结构示意图
下塔柱施工工艺流程
施工流程图如下:
承台施工
脚手架搭设
第n节段钢筋绑扎
第n节段模板安装
第n节段砼浇筑
预埋钢筋绑扎
劲性骨架加工
模板调整
0#块施工
n<6
n=6
第n节段劲性骨架安装
钢筋加工
模板制作
预埋件埋设
下塔柱施工流程图
下塔柱劲性骨架施工
为满足下塔柱高空施工过程中塔柱施工导向、钢筋定位、模板固定的需要,同时方便测量放线,下塔柱施工时设置劲性骨架。
⑴劲性骨架设计
劲性骨架在设计时,主要应考虑以下几点因素:
①塔柱竖向主筋接长时定位稳定的需要;
②劲性骨架自身稳定及精确定位钢筋的刚度的需要;
③方便现场劲性骨架的安装施工。
劲性骨架采用∠75×75×8mm角钢作为骨架,∠63×63×5mm角钢作为斜撑和连接撑。考虑现场施工的方便性,塔柱四角点区域设计成小断面桁架,结合分节浇筑高度和单次钢筋绑扎高度考虑,桁架单节高度设计为3m,加工和安装时应注意调整竖向骨架与横向骨架之间的角度,使其符合下塔柱弧形尺寸。下塔柱劲性骨架结构示意图如下:
下塔柱劲性骨架小断面桁架大样图
下塔柱劲性骨架平面示意图
下塔柱劲性骨架立面示意图(单位:cm)
⑵劲性骨架的加工
为提高现场施工效率,便于现场安装,预先在加工场将小断面桁架分榀分节段加工,再运至现场吊装,然后用∠63×63×5mm角钢连接成整体。
小断面桁架在加工场进行加工。为保证小断面桁架的加工精度,应在平整的专用台座上定型靠模制作,加工好的成品分类标记堆放。
⑶劲性骨架的安装
①劲性骨架的接长与初定位
劲性骨架现场接长初定位时,预先在已安装的小断面桁架顶部竖向角钢内侧贴焊同型号的短角钢作为接长桁架底口安装定位码。然后采用起重设备起吊小断面桁架,缓慢靠近已安装的桁架,使其竖向角钢底口靠紧作为安装定位码的短角钢,测量安装桁架顶口的平面位置、单节倾斜角度和顶面高程,并根据测量结果进行调整,当桁架位置满足要求后,立即将桁架竖向角钢下口与定位码短角钢焊接,桁架初定位完成。
小断面桁架接长、初定位示意图
②劲性骨架水平连接精确定位
小断面桁架接长、初定位完成以后,焊接水平连接角钢。首先,在桁架上焊接水平定位角钢,并在水平定位角钢上放样出下塔柱竖向主筋水平位置控制点,确定主筋水