文档介绍：运动控制MATLAB--SIMULINK仿真实验实验报告姓名:罗才宝学号:0953505008班级:09口动化时间:2014年4月25日单闭环直流调速系统仿真::本次试验采用PI调节的单个转速闭环直流调速系统,在保证系统稳定的前提下实现转速无静差调速。:系统用三相桥式全空整流电路供电的单闭环直流调速系统仿真,则Ts=。其中:Un=220v,In=,Hn=1480r/min,Ce=/(r/min),电流允许过载倍数2=,Ks=76,电枢回路总电阻:/?=,时间常数:Tl=,Tm=*=5vo计算反馈转速系数:U=*/IlN=5v/(1480r/min)=/(r/min)oL3单闭环直流调速系统仿真过程、结果及分析:::dgjPPPe,::从上述实验输出波形可以得知:该转速单闭环直流调速系统显然按典型II型系统进行设计的,转速调节器ASR采用PI调节器(传递函数为:WaSR(s)=Kp(TnS+l)/TnS),系统用PI调节器进行申联校正,牺牲了系统快速性,可抗扰性能、稳态精度变好。:D“P• Oa► -“0—I TS3岀E)tf»ZESna*:::从上述实验输出波形可以得知:与131实验对比不难发现,在系统稳定运行时加负载扰动后,系统输出转速先出现一定程度的下降然后通过系统自行调节后恢复到给定转速,转速调节器的输出明显上升,说明外加负载扰动后,转速调节器能自行跟随同步相应,最终达到调速的口的。双闭环直流调速系统仿真::此次实验按工程设计方法进行设计。其中,电流环(内环)按典型I型系统进行设计,转速环(外环)按典型II型系统进行设计。:系统用三相桥式全空整流电路供电的双闭环直流调速系统仿真,贝【J Ts=。其中:Un=220v,In=,I1n=1480r/min,Ce=/(r/min);电流允许过载倍数2=;Ks=76,电枢凹路总电阻:/?=,吋间常数:Tl=,Tm=0・25s;UNm*=5v,,a=/(r/min),,Ton=。、结果及分析:231无外加负载扰动且无滤波时的双闭环直流调速系统仿真图:::::为了保证Wasr和Wacr的运算放大器工作在线性区及保护系统元、部件与装置的安全,在Wasr和Wacr的输出端加了限幅环节(-6〜+6)。从上述实验输出波形可以得知:系统最终稳态性能较好,可超调量偏大,快速性欠佳(ts=6s):::加忧动im❻自qqq ::从上述输出波形可以看出:系统的快速性,稳定性,精准性都较好,Wasr实现了无静差调速,Wacr也几乎实现了无静差。:::