文档介绍：莂蕿膄长坝大桥空心薄壁高墩施工技术方案薇肆蝿工程概况简述肂薁衿1、概况:罿蒆膅长坝大桥左右幅各设一联:5x40;上部采用预应力砼(后张)T梁,先简支后连续;下部结构0、5号桥台采用U台,1、2号桥墩采用空心墩,其余墩采用柱式墩,0、5号桥台采用扩大基础,其余桥墩采用桩基础。袃蚂蚂本桥平面分别位于圆曲线(起始桩号:K11+170,终止桩号:K11+,半径1195米,右偏)和缓和区县(起始桩号:K11+,终止桩号:K11+,右偏)上,纵断面位于R=25000m的竖曲线上,墩台径向布置。肇袅袂桥墩形式采用原则:按墩身高度采用,墩身高度低于45m的采用双圆柱墩、桩基础,墩身高度高于45m的采用空心薄壁墩、承台桩基础。桩基础除长度水中施工的桩基及桩长大于18米的桩采用桩基础外,其余均为挖孔桩基础。本设计考虑路线纵坡及墩身高度影响,左右线桥中2、3号墩采用墩梁固结。薃葿罿2、地形、地貌莀芅薆桥位地外于重庆省南川市三泉镇半河村7组长坝,桥位位于龙岩河右岸斜坡下部,分左右幅。与S104省道平行,水平距离82m,高差约为71m,桥位区跨越一季节性冲沟,降雨时沟底有两股沟水交汇于桥位下方,沿地形走向向南西侧排泄,水流量受季节变化影响较大。芄蒁莄桥位区属构造-剥蚀低山地貌,桥位位于龙岩河右岸斜坡下部,整体北东高南西低,,地形起伏较大,下陡上缓。桥位位于地形陡缓的边界处。两桥台中间为冲沟,桥址区地形起伏较大,地面高层为643~717m,相对高差约74m,薈羈蚁3、技术标准:肄薂聿1)、设计车速80km/h;蚇蒇羇2)、设计荷载:公路一级;螄莀螁3)、设计基准期:100年;罿袇荿4)、设计安全等级:一级;薅莁腿5)、桥梁宽度:,桥梁分上下行两幅并列独立桥梁,单幅桥宽12米,(防撞护栏)+11m(行车道)+(防撞栏杆);***芆莇6)、通航要求:无芅蒂蒃7)、设计水位:SW1/300=;蒀蚅蒂8)、地震基本烈度:地震动峰值加速度005g,;肅芀腿9)、基本风速:。薈膅薄4、采用规范蒂莁芅《公路工程技术标准》JTGB01-2003螆薄膁《公路桥涵设计通用规范》JTJD60-2004节莂艿《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》JTGD62-2004聿芈羅《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005羃膀蚃《公路桥梁搞风设计规范》JTG/TD60-01-2004***蚇羀《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007螃芁莈《公路工程抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008薀肆莆《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000蒃芃莅《钢筋焊接及验收规范》JGJ18-2003蚈薆蝿5、主要材料芄肀蒈砼:桩基础及承台C30;;预制T梁、现浇桥面C50。肀羅螇6、空心薄壁墩墩高度及下部结构羄膁袃墩号腿莄螂墩高(m)蚄芃薈矩型墩截面芇肈袄备注蒅羀薅1号墩蚀薇薁47膅肁蚈47螈羇芅600X300蚂膃肃膀莆芀2号墩蒂羀螈60艿螅蚆60膂羂螄600X300莇芅莃袃肃螈蝿蚄肆蚃袀膂袈莇肁莃袂袈芀螇蒇二、长坝大桥高墩施工方案膄虿袄在选择高墩施工方案时我部主要考虑以下因素:莈膆袀1、钢筋、模板的起吊,砼的运输及入模办法,施工人员的上下墩方式:袄螀羈根据现场实际情况及权衡安全因素,对于高墩身,主墩身采用120级塔吊起吊模板、钢筋及施工机具,引桥墩身采用80级型塔吊起吊模板、钢筋及施工机具,在高度大于60米的墩身施工时安装电梯来解决施工人员的上下墩问题,砼均采取集中拌和,罐车运输,用HBT80型砼泵送入模。这样有利于加快施工进度,提高施工安全性,树立企业形象,解决本项目工期紧的问题。蒇蚆薄2、墩身模板的配置:蚅螂莂(1)主桥下部衿肅虿长坝大桥1、2#桥墩为薄壁空心墩。本项目工期紧,为确保工期和施工质量,墩身模板采用PJ-200悬臂模板,PJ-200悬臂爬升模板广泛用于大坝、桥墩、混凝土挡土墙、隧道及地下厂房的混凝土衬砌等结构的模板施工,施工简单、迅速,经济,混凝土表面光洁。悬臂模板有不少独特的优点:莅蕿肇①支架、模板及施工荷载全部由预埋件总成承担,不需另搭脚手架,适于高空作业。羈蒄羅②模板部分可整体后移600mm。肅蚁肄③利用锚固装置使模板与混凝土墙面贴紧,防止漏浆及错台。莀膈蚂④借助调节螺杆机构,模板可相对支架作上下调节,使用灵活。薂螂***⑤悬臂支架设有斜撑,可方便地调整模板的垂直度,后倾最大角度能达到30°蒈薇莆⑥各连接件标准化,通用性强。莂蕿薂⑦模板下部设吊平台,可用于埋件的拆除及混凝土表面处理。其模板方案附后薇肆蒁(2)设备、模板配置肂薁芇主墩为双肢空心薄壁墩,左右各2个,两主墩共8个主墩,配四套悬臂提升模板,8套悬臂