文档介绍：、桥梁、隧道工程施工的施工项目,起止桩号为K17+000—K43+,,本合同段沿线地形为山岭重丘区,地形陡峻,沿线林木较多,路线主要经过苍梧县的岭脚镇和腾县的濛江镇。本标测量队将标段的高程、平面控制网的加密测设以及与相邻施工单位之间的衔接测量,为以后具体施工测量提供依据。,共测设加密导线(附高程)控制点共84个。34个点为设计单位布设控制点,9个点做为固定点,25个做为校核点参与平差。其中标段起点的控制点WLB06已用第一标段公共点WL49,WL50复核过,结果能附和;标段终点的控制点WL04为与第三标段的共用点,并作为我标段控制点计算的终点。经平差后闭合精度完全满足要求(成果已上报)。(1)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF81-2004);(2)《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);(3)《公路桥涵施工设计规范》(JTJ041-2000);(4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);(5)《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)。(1)中标进场后,将根据设计单位交桩的导线点和水准点,立即组织测量人员用GPS对控制点按照规范要求进行复核。根据需要对导线点和水准点进行加密,建立桥涵、路基、隧道施工导线和水准控制网。测量成果资料上报监理工程师审核签认后,方可使用。(2)组织路基横断面测量与绘制,并用GPS和全站仪现场放出路堑开挖边线、路基坡脚、桥梁等具体位置,标明其轮廓。(3)测量队对所有测量进行记录并整理所有资料,测量记录以及成果资料及时提交监理工程师审查后签字认可,作为原始资料记录,统一归到项目经理部内业资料组进行归档,工程竣工后作为竣工资料归业主所有。,即:先施工队测量组进行放样,然后项目部测量队对施工队的放样点进行交叉复核。结果均符合要求后再进行下道工序的施工。为了不耽误施工进度,各分部的各工区安排一组测量员(2人)及设备(全站仪,水准仪)各一套,GPS每分部各一套,为了工作的精确,各分部安排一名测量队长。目前计划一分部分2组二分部2组,三分部里程比较长分3组。具体按工作需求调配。(1)路基放样准备工作①首先恢复路线中桩,在地面中桩处标出填挖高度。按设计图纸定出横断面各主要点如填方坡脚、挖方坡顶。边坡放样按照边坡坡度、高度确定边坡填筑线及开挖线位置。②路堤填筑线及路堑开挖线放样本标段地处山区,山坡地势起伏不平,配合全站仪采用逐次次逼近的方法可快速准确的放出边桩的点位。如下图由图可知L左=b/2+d+mh左L右=b/2+d+mh右在上式中路基宽度b、边沟加护坡道宽d及路基边坡坡率m均为已知,因此L左、L右随h左、h右而变。由于h左、h右是边桩点原地面距路基面的高度,所以边桩位置为采用逐点逼近法所求的待测点。以下面断面为例,示例如下:,,,边坡坡率一级1:,二级1:1,平台宽2m。现以左侧为例说明测设方法(见下图)。估计边桩位置若地面水平,+×=(计算右侧时应加平台宽度),实际情况是左侧地面较中桩础底。估计边桩础比中桩处地面低4m,则此时h左=-4=,按此估计得边桩与中桩距离L左=+×=,的左侧边桩a点。实测高差并试算边桩位置,,此时a点距中桩距离L1左=+(-)×=,,所以正确的边桩位置应在a点内侧。从新估边桩位置,~,估计从a点向内移18㎝,,,,则b点与中桩距离L左=+(-)×=。此值估计值相符,所以b点即为左边桩位置。此法同样适用于填方路堤。(2)路基高程测量路基高程测量是设计高程控制的重要方面。通过高程测定和放样可以知道当前施工点的标高。结合本标测量仪器的配备情况。施工中高程测定放样采用的的基本方法就是GPS、全站仪和水准高程测量。GPS及全站仪在路基初始开挖填筑时使用(不详细介绍),到96区后严格采用水准测量以保证精度要求。水准高程测量具体内容:(见下图)。。测设此桩号中桩路基顶面高程,步骤如