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动通信系统在高速铁路中的应用
中铁建电气化局集团第三工程有限公司郭刚
【摘要】我们知道在一些专属的领域,进行通讯必须使用一些专用的通讯方式,比如飞机使用的导航系统就和我们平常用的导航系统在功能,频率上都是不同的;再说到
火车,其实也是一样的,列车使用的无线电通讯系统就和我们生活中的不大一样,火车使用的就是—这样的一个通讯系统。本文就是针对做了一个基本的介
绍,。
【关键词】—;高速铁路;调度;无线通讯
一
、前言三在高速铁路中运用移动通信系的运行,才能来进行有序的操作而—系
我们几乎都坐过火车,但是似乎都会发统有什么优点统的频率是铁路系统的专属频率,一般基站发
现,有时候我们的火车在某些路段的时候只有就是因为—在铁路通讯系统中展现送的频率在兆赫兹上下兆赫兹的范围内,
一条铁轨,但是从来也没有发生过撞车;我们出的很多优势,才让—能够被更多的人认而移动的发送设备发送的频率一般在兆赫
也发现,铁路每个站都是很繁忙的,每天在铁可,也才让系统越来越多的被使用到最兹。整个的工作频率是在赫兹到
路上运行的列车那么多,如何来保证这些列车先进的高速铁路中去。我们就简单的来分析兆赫兹之间的。
正常的运行,可定是花费了不少的功夫的。的一些优点: .在武广高速铁路中的功能。武广
但其实,—移动通讯系统就是能够来很好.—有比较好的兼容性;能够很好地高速全长一千多公里,列车运行的正常时速是
的保证列车系统正常运行,能够保证列车与调来兼容如今还被使用的数字模拟系统共,这公里。而且武汉就是国家如今的三个“移
度,列车和乘客很好交流的一个先进系统,所样也就利于—更好的去替换这些传统的铁动汇接交换中心”之一。武广高速铁路中使用
以我们有必要对这样的一个系统有一些了解。路无线通讯系统。在专属的方面—可以做的—移动通讯系统同样的使用到了音组呼
二、铁路移动通信系统的概述的很好,同时—也能很好地和民用网络兼叫、话音广播、增强优先级与强占等功能,增
—就是铁路使用的专属的移动通讯系容,能够很好地和网络技术兼容,也就有了很加了功能寻址;调度模式;优先级呼叫确认来
统,是一种专用的信号传输系统。主要就是把大的发展空间。保证列车的安全稳定运行。为了适应高速的
铁路的通讯系统也民用的信号区分开来,,铁路的通情况,系统也采用快速场强衰落切换,
民用的通讯系统对于铁路运输调度的影响讯系统必须朝着网络化发展,而—正是有“同步”和“予同步”切换和基于速度有关的
的运用有效的提高了铁路运输系统的调着强大的网络功能。最为不仅仅是简单越区切换算法。此外,为补偿无线信号传输中
度能力,对于铁路运输的日常管理工作也是起的传统铁路通讯系统有的通讯和基本调度,更大尺度衰落和阴影衰落问题。—系统在射
到了不小的作用。到了今天—更多的是体多的还是综合整个铁路系统网络很好的来进行频放大器中引入了功率控制,降低无线传输的
现着一种数字化传输的功能,在铁路调度中, 综合网络化运用。误码。
能够很好地跟踪列车的位置,能够很好地进行.—系统的运用时十分灵活的,—移动通讯系统
列车的管理,然后—还有呼叫的功能,可如此还有很