文档介绍：上海海运学院硕士学位论文集装箱港口作业物流资深配里的研究
尔
尔心
上海海运学院硕士学位论文集装箱港口作业物流资源配置的研究
吻
吻
论文独创性声明
本论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。论文
中除了特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或其他机构已经发表或
撰写过的研究成果。其他同志对本研究的启发和所做的贡献均已在论文中作
了明确的声明并表示了谢意。
作者签名日期
论文使用授权声明
本人同意上海海运学院有关保留、使用学位论文的规定,即学校有权
保留送交论文复印件,允许论文被查阅和借阅学校可以上网公布论文的全
部或部分内容,可以采用影印、缩印或者其它复制手段保存论文。保密的论
文在解密后遵守此规定。
作者签名—导师签名日期
上海海运学院硕士学位论文集装箱港口作业物流资源配里的研究
第一章绪论
论文的背景
伴随着经济一体化、全球化趋势的发展和社会主义市场经济的不断完善,我国国
民经济和对外贸易迅速增加,集装箱运输量保持了较高的增长速度。快速上升的集装
箱运输市场使我国现有的不少集装箱码头出现了能力缺口。同时,由于近年来现代物
流的发展,越来越多的客户要求货物运输能够实现“门到门”的服务,而“门到门”
运输方式的实现,需要无缝连接的运输链作为支撑。集装箱码头作为运输链上的一个
重要环节,不仅要有足够的容量适应快速增加的货源需求,而且要有高水平的作业物
流资源配置能力来快速响应现代物流发展的要求。
现代物流的发展
由于科学技术不断进步和经济不断发展,全球化信息网络和全球化市场形成以及
客户需求的多样化,市场竞争也日益激烈。在传统的资源领域和人力资源领域的利润
潜力越来越小、竞争优势越来越弱的情况下,面对激烈市场竞争,企业开始转向在物
流领域内挖掘潜力、培养新的竞争优势。
在我国,产品从生产到销往用户手中,的时间耗在存储、装卸、等待加工和
运输方面,费用平均占到总成本的的消耗时间与以上的成本,便是
物流业巨大的“利润源泉”之所在。根据国家信息中心的数据,预计年我国物
流市场规模将达到亿元,比年增长左右,现代物流业开始进入快速
增长时期。根据摩根斯坦利报告,中国每年的物流费用超过亿美元折合人民
币约万亿元,预期未来年内物流服务的收入将有每年的增长幅度。
以采购、生产、运输、装卸、包装、仓储的合理化和系统化、加工配送一体化及
信息管理网络化为主要特征的现代物流,不仅成为了企业竞争的主要因素,还是一个
国家综合国力的重要标志。现代物流的发展要求货物能够在不同运输方式、各货运栈
之间实现无缝链接,以最小的费用、最短的时间,准确、安全地实现时间和空间的转
移。
港口作为物流系统中的重要节点,是远洋、内河船舶以及内陆运输卡车和火车
的枢纽。港口地区汇集有货主、货运代理、船东、船舶代理、商品批发零售、包装公
司、陆上运输公司、海关、商检等各种机构。港口不仅是不同运输方式汇集的关键节
点,而且也是各种信息、经济和技术的汇集点。
现代物流的不断发展以及港口本身在现代物流中的重要地位,给作为物流平台的
上海海运学院硕士学位论文集装箱港口作业物流资源配置的研究
港口带来的压力日益增大。为了实现海路、陆路运输方式之间的无缝链接,集装箱码
头需按照现代物流的要求,合理配置港口内部作业物流资源,优化物流资源的运作,
以不断提高港口内部物流网络运作效率,缩短船舶在港时间,提高港口竞争力。
集装箱吞吐量的快速增加
自从年美国第一艘集装箱船投入运营以来,集装箱运输方式便以其装卸效
率高、港口操作简单、货损率低等优点在全世界范围内得到了快速发展,在运输总量
中的比重也不断提高。相关资料表明目前全世界每天流动的集装箱达万之多,
如果没有这些流动的集装箱,原材料和产品在全球范围内迅速流通将是一件不可思议
的事情,也就不会有现今的贸易全球化和经济一体化的发展潮流。
全球化和经济一体化的快速发展,促进了我国国内运输量和国际运输量的快速增
长,快速增加的运输总量使港口集装箱吞吐量不断增加。与此同时,为了适应全球航
运市场的竞争形势,集装箱船舶也出现了大型化趋势。快速增加的集装箱吞吐量和集
装箱船舶大型化,使不少集装箱码头出现了满负荷、超负荷运营的现象。为了在激烈
的竞争中取胜,港口管理者除了要从中长期规划码头扩建计划外,更关键的一个问题
就是要优化现有作业物流资源的配置,从而提高港口的运作效率,降低营运成本。
各大港