文档介绍：汽油机空燃比调整实验
1. 实验要求
了解电喷汽油机与化油器汽油机燃油供给系统的差别,了解电喷汽油机所用传感器原理及其作用,了解电喷汽油机控制喷油量及点火提前角的控制原理。
2. 试验仪器仪表、发动机
1) DDM 型发动机综合试验台。
2) 电涡流测功器。
3) EQ491i电喷汽油机,配开发型ECU。
3. 试验方法
1) 启动发动机,使发动机在标定工况下稳定运转;选择
2) 启动PCHUD,选择Slew Dialog Box,如图9(a)所示;
3) 从三个组合框中的任一个点吉Edit按钮启动 Slew Name List选择对话框,如图9(b)所示,并从列表框中选择 Air Fuel,关闭Slew Name List选择对话框。
4) 如图9(b)所示,选择Air Fuel组合框中Activate复选框使计算机接收Air Fuel参数控制,在编辑框中输入合适的初始值,,选择Absolute单选框,通知ECU计算机将发出A/F的具体数值。如选Delta,则表明计算机发出A/F的修正量。
5) 固定发动机转速不变,依次修改编辑框中A/F的值,记录转速、扭矩、油耗、排温、进出水温度、油温、油压及环境状况参数。
6) 试验至少5个测点,必要时最低油耗点附近加做几个点。
7) 试验时对油耗、扭矩等参数应随时作监督曲线,以检查试验中是否有过失误差,以便及时纠正。
(a)
(b)
图9 PCHUD Slew界面