文档介绍：道路施工图设计总说明概述根据《昌南新城沿江南组团发展控制规划》(2016版),本项目是昌南新城沿江南组团发展片区的一条主干路。本项目主要是连接小蓝工业园区、昌南新城沿江南组团发展片区及象湖新城片区。抚生路象湖新城段已修建至昌南大道,为打通昌南新城沿江南组团,本项目的建设就显得尤为紧迫。抚生路新建道路工程采用城市主干路设计标准,设计速度为50km/h,按红线宽46m,车道规模六快二慢。路线采用规划线位,北起汇仁大道(不含交叉口,起点桩号K0+000,向南与规划一路、规划二路、规划三路、规划四路等道路相交,终于小蓝大道(含交叉口,终点桩号K1+950),路线全长1950m。全线共与6条横向道路相交,均为平面交叉。本工程为新建工程,主要包括道路、桥涵、排水、交通、电力、照明、通信工程等。本册为道路工程。、设计依据及基础资料设计委托函(南昌县城乡规划建设局)《昌南新城沿江南组团发展控制规划》(南昌市城市规划设计研究总院)(汇仁大道~南外环)新建道路工程岩土工程勘察报告(江西省物化探地址工程勘察院)、横断面测量成果(含电子文件)(江西地勘局赣西地质调查大队)(汇仁大道~芳湖路)提升改造道路工程施工图设计(同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司)(西延段)工程初步设计(中国瑞林中国瑞林工程技术有限公司)、部委、地方颁布的法律、法规、规范等。、采用和参考的设计规范及标准《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010)《城镇道路路面设计规范》(CJJ169-2012)《城市道路路线设计规范》(CJJ193-2012)《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)《公路路基设计规范》(JTGD30-2015)《公路沥青路面设计规范》(JIGD50-2006)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)《无障碍设计规范》(GB50763-2012)江西省地方标准《公路填砂路基施工技术规范》(DB36T655-2012)《工程建设标准强制性条文城镇建设部分》(2013年版)《市政公用工程设计文件编制深度规定(2013年版)》(住房城乡建设部工程质量安全监管司)设计标准道路等级:城市主干路设计速度:主行车道设计速度50km/h、辅道设计时速30km/h。通行净高:车行道≥,非机动车道和人行道≥:标准路段46m机动车道宽度:,,:沥青混凝土路面路面设计荷载等级:BZZ-100路面设计年限:15年平面设计道路线形遵循《昌南新城沿江南组团发展控制规划》,按照控规布线。根据规划,抚生路路线设置两处平曲线,两处平曲线半径R1=1500、R2=,满足50Km/h设计车速要求。平面采用南昌城建坐标系统。纵断面设计抚生路纵断面设计路线全长1950m,全线设置8处纵坡,平均坡长243m,,%;,;%,%。全线设置凸曲线2处,凹曲线4处,最小凸曲线半径采用4400m,最小凹曲线半径采用12000m,最小竖曲线长度102m。本工程采用黄海高程系统,道路设计标高为道路中心线处路面顶标高。标准横断面设计现状抚生路道路横断面布置如下:3m(人行道)+6m(辅道)+(侧分带)+(机动车道)+(机动车道)+(侧分带)+6m(辅道)+3m(人行道)=46m(红线宽度)道路标准横断面交叉口设计本工程抚生路为主干路,红线宽度为46m。交叉口设计为平面相交。(1)交叉口设计原则:1)抚生路与规划主干路交叉均采用渠化设计。2)主干路与规划次干路采用渠化交叉。3)主干路与规划支路采用右进右出处理。(2)车道宽度①进口道:,;②出口道:,。(3)交叉口展宽渠化设计交叉口渠化的设计应根据相交道路的等级及功能定位,确定进口道渠化长度。本次设计中初步拟定采用的渠化设计参数如下:进口道:进口道拓宽一条车道,展宽段长度:70m,渐变长度40m。出口道:本工程设置出口道拓宽,展宽段长度50m,渐变长度30m;(4)过街安全岛交叉口需设置人行过街安全岛,,采用标线处理。路基设计路基设计标准:机动车道路床顶面土基