文档介绍：导师签名:兰莩纽日期:巳!赙垡作者虢作者签名:保密论文注释:本学位论文属于保密范围,在土年解密后适用本授日期:塑#后停后占迹骸唬后北京化工大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。关于论文使用授权的说明学位论文作者完全了解北京化工大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京化工大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。权书。非保密论文注释:本学位论文不属于保密范围,适用本授权书。日期:
学位论文数据集学位论文评阅及答辩委员会情况中图分类号北京化工大学畚睦嘈答辩委员余乐安学科分类号论文编号密级公开学位授予单位代码学位授予单位名称作者姓名周良学号获学位专业名称管理科学与工程获学位专业代码课题来源自然科学基金项目研究方向运筹管理论文题目危险品运输实时调度的占线优化研究关键词危险品运输,占线理论,竞争分析,风险公平性,重大事故论文答辩日期应用研究姓名职称工作单位学科专长指导教师辛春林教授评阅人张继红北京外李建物流管理沈凤武副教授张鹤达注::⊙《中国图书资料分类法》查询。。。.—
危险品运输实时调度的占线优化研究摘要危险品是一类具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质,对人体、设施、环境具有危害的物品。危险品的运输由于其固有的风险特性而有别于其他的一般运输。因此,危险品运输调度也与一般的车辆调度问题存在区别,有自己所独有的特性。一般来说,危险品运输事故的发生概率较小,但一旦发生,则会造成重大的后果,影响到事故发生地周边的居民和环境,造成巨大损失。也就是说,危险品运输事故是一类后果普遍较严重的事故。因此在进行车辆调度和路径选择时就需要避免重大事故的发生。另外,危险品由于其风险特性,是一类令人厌恶的物品,因此在运输过程中大家都不愿意其经过自己所处的路段,这就涉及到风险公平分配的问题,也就是所谓的风险公平性问题。本文首先对问题提出的背景进行了阐述,在此基础上,简单介绍了与本文相关的一些基本概念和基本方法,论述了本研究的主要内容和研究意义。然后在对相关文献进行综述的基础上,应用占线理论及竞争分析的方法对风险公平性和避免重大事故发生的选线问题进行了研究。主要工作如下:攵晕O掌吩耸涮氐悖ū苊庵卮笫鹿实姆⑸魑3盗镜度的一个约束,根据占线输入的特点,构建模型并求解,同时对算法进行分析,求出竞争比并进行理论证明。
攵猿鞘形O掌吩耸涞鞫任侍庵行枨蟮牟蝗范ㄐ裕谜线问题和竞争分析的理论,以风险公平性为目标,构建了模型,并设计出占线算法,求出其竞争比并证明。谕瓿缮鲜龉ぷ鞯幕∩希邢低车睦砺鄯矫娴淖芙帷关键词:危险品运输,占线理论,竞争分析,风险公平性,重大事故北京化丁大学硕二貉宦畚
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目录第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..摘⋯⋯.⋯.⋯⋯.⋯.⋯..⋯.⋯.⋯..⋯⋯.⋯⋯.⋯...⋯.⋯.⋯.⋯.⋯....⋯.⋯⋯⋯.⋯⋯....第二章文献综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第三章基于风险公平性的危险品运输实时调度⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。第四章基于避免重大事故发生的选线问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.枷呶侍饧捌渚赫呗缘幕靖拍睢研究的技术方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯占线问题及竞争策略理论研究综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯两步骤占线算法设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯算法竞争比证明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯局部贪婪的占线算法设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。问题背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.基本概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..O掌吩耸涞鞫鹊幕靖拍睢研究的内容及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯