文档介绍：长沙市望城区路网优化研究周国垡敛援金基笪堡指导教师姓名、职称学科专湖南师范大学学位评定委员会办公室分类号学校代码密级学号业二零一一年十月
摘要本文主要内容四部分:吠呕幕±砺邸L岢鱿喙馗拍睿道路网络是城市综合交通网中最基本的网络,其他网络往往是依附于道路网而存在,如公交网、轨道交通网、货运网等,道路网的功能结构必须为其他网络的敷设创造必要的基础。合理的城市道路网结构将会对改善居民出行条件、解决城市交通拥堵、节约土地资源、促进节能减排、引导城市布局调整、推动城市经济发展发挥重要作用。目前,随着“撤县改区”政策的落实,招商引资力度的加大,私家车的增多,道路面临巨大的考验,之前的规划已明显不足以更好地发展经济。因此,为有效解决道路运输的供需矛盾,避免建设资源和道路设施的不必要浪费,必须制定科学、系统的路网规划,做好区路网的理论研究工作进而指导区内建设实践显得尤为迫切。根据研究需要,在不同的环节,本文有针对性地采用研究方法包括:臣品治龇ǎ定性定量综合集成法;喾桨冈裼欧ǖ取理清城市道路分类后介绍与路网优化相关的理论。乔吠现状分析。介绍望城区域地位及经济情况,以及路网现状,分析望城区路网建设中的问题。乔吠呕挠跋煲蛩亍=樯芡乔概况,指出路网优化的影响因素。乔吠呕闹饕6圆摺先确立道路交通发展模式和发展目标,明确道路交通系统功能定位后落实发展策略,并提出主要路网优化方案。关键词:路网优化轨道交通对外交通
瑃瑂甀,;;..,,瑂..瑀琧琭,,—,,.甌,琣琺,.琲,
,琣,.,
懈⋯..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯..摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章望城区概况及其路网现状⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯..第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯相关概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.公交优先理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..轨道交通导向理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.交通微循环系统理论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..望城区概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⒄⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.
第四章望城区路网优化的影响因素⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第五章望城区路网优化主要对策..⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...ú⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..用地分区形成的交通运输⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯地形条件⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..城市进出口公路系统⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.城市原有路网⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.规划实施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..公共交通⋯⋯⋯⋯⋯.‘⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.确定望城交通发展模式⋯⋯⋯⋯⋯⋯.:⋯⋯⋯明确交通系统功能定位⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..落实交通发展策略⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.凳┕⒄垢飨缯虿黄胶猓
第六章结论与讨论⋯⋯....⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯参考文献..⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..附录⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯.凳┕斓澜煌ǖ枷蛘铰⋯⋯⋯⋯⋯⋯.’晟浦鞒乔煌ㄎ⒀⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⒄骨魇啤.⒄构婊主要研究成果与创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯讨论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯