高填方路基施工方.doc

文档介绍：:..中国中铁贵州公路建设项目毕节至都格公路BD-T5合同段高填方路基施工方案编制:复核:批准:中铁三局集团毕节至都格高速公路BD-T5合同段项目部二〇一三年一月目录HYPERLINK\l"_Toc339222795"工程概况 1HYPERLINK\l"_Toc339222796"编制依据 2HYPERLINK\l"_Toc339222797"施工准备 3HYPERLINK\l"_Toc339222827"施工方案 GEREF_Toc339222827\h5HYPERLINK\l"_Toc339222828"高填方路堤填筑要求 9路堤填料要求..............................................................................................11土方路堤施工工艺......................................................................................12HYPERLINK\l"_Toc339222829"质量要求 17HYPERLINK\l"_Toc339222830"压实度检测 19HYPERLINK\l"_Toc339222831"高填方路堤的质量控制 c339222831\h19HYPERLINK\l"_Toc339222832"工程质量保证措施 23HYPERLINK\l"_Toc339222833"进度保证措施 27HYPERLINK\l"_Toc339222835"环境保护措施 28施工控制要点............................................................................................30HYPERLINK\l"_Toc339222836"安全、文明施工 ..30贵州公路建设项目毕节至都格BD-T5合同段高填方路基施工方案一、、工程概况全线高填方路基有一处,分布在Y(Z)K126+440~Y(Z)K126+900,工程全长460米,,。详见表一高填方段落(表一)序号里程方量(m³)处置长度(m)最大坡级坡比1Y(Z)K126+440~Y(Z)K126+90052550046031:::(Z)K126+440~Y(Z)K126+900主要位于龙场镇场坝脚村附近,线路跨越宽缓谷地,造价人才网地势平缓,地面横坡一般5~10°,路线走线199°,属溶丘洼地地貌单元。该段范围内地表水不发育,主要为地表冲沟水,受大气降水影响较大。地下水类型主要为基岩裂隙水,监理工程师论坛赋存与灰岩风化裂隙中,节理裂隙较发育,富水性、透水性较弱,受大气降雨补给,动态不稳定。设计技术标准:(1)设计行车速度80km/h(2)(3)(4)路基设计洪水频率:1/100二、、编制依据1、杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD-T5合同段(Y(Z)K126+440~Y(Z)K126+900)施工图设计;2、公路工程施工安全技术规程;3、路基施工规范和质量评定标准;4、工程现场的平面布置及气候条件;5、环保规范及现场文明施工措施;6、实施性施工组织设计;7、国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与路基工程相关的文件、标准、规范、规程和指南;6、交通部及贵州省颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定;8、行业内通行的先进施工工艺和管理办法;、编制原则1、充分满足工期、质量、安全、舒适、环保、和谐及文明施工等方面的规定和要求。2、结合业主下发的设计图纸和我公司现场踏勘,以及现场实际情况。三、、人员组织1、按投标文件承诺的技术人员及主要施工人员及时进场,并随时调整人员和机械的不足。2、进场后,根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。3、专业化施工队伍的作业人员必须具备有劳动部门颁发的特种作业许可证。4、根据工程进展情况及时调整劳务用工计划,确保特殊季节劳务人员数量。5、及时统计劳务人员基本信息,及时与工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。6、定期对劳务人员进行安全教育,按时对劳务人员发放劳保用品。7、按时对劳务人员工资进行结算,不准拖欠农民工工资。、技术准备1、进场后,施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件,详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。