文档介绍：目录1工程概况................................................................................................++..............................................22施工目的................................................................................................33首件工程总结............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................54施工工艺方法及措施总结...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................175安全保证措施......................................................................................216总结.......................................................................................................~可塑状次生粘土,厚3~,下伏基岩为侏罗系中下统自流井群(J1-2z1)砂岩夹泥岩、泥岩、三叠系上统须家河组(T3xj)砂岩,~,节理裂隙很发育,岩层产状165°∠6°。强风化层薄至中厚层状,节理裂隙很发育,岩芯呈块状、碎块状、沙状,稳定性差;中风化层节理发育,结垢面结合一般,岩体较完整。主要节理产状有120°∠85°,25°∠85°二组,节理间间距200~、地下水发育,根据钻孔水位测量,~,土体受水体长期浸泡软化,其抗剪强度低,施工扰动及堆载作用下易诱发土体位移变形及滑塌。-3#抗滑桩1、该段路基抗滑桩悬臂段为 10m,桩长12~22m,桩间距4m(中对中),*,选取E匝道E-3#桩作为首件抗滑桩工程。2、桩钢筋采用 HRB400钢筋,双面搭接焊,箍筋为四肢,从桩顶到桩底,,桩身钢筋保护层厚度 10厘米。3、桩护壁施工从地面到桩底,厚30厘米,采用C30号混凝土现浇,为施工开挖安全计,一次现浇深度不得大于 100厘米,桩身采用C30号混凝土现浇,一根桩连续浇筑,以免造成施工缝。右侧挖方段必须先从地面施工抗滑桩,待抗滑桩施工完毕后,达到设计强度后再开挖上下级边坡。24、E匝道E-3#桩作为首件抗滑桩工程桩径 *,桩长12米,砼用量52方。施工目的为提高正****高速第十合同段工程质量, 强化路基工程标准化管理,我项目部根据工程数量、工期要求、机械