文档介绍：机场货运风险点查找及防控措施机场货运风险点排查及防范措施 机场货运工作内容涵盖范围广,工作区域涉及机场飞行控制区各个角落。在货运工作的每一个工作环节和操作步骤都蕴含着严格、复杂的业务标准,安全风险高,任何细小的差错都可能直接影响着航空运行安全。 本文主要通过分析航空货运各操作节点的技术标准,总结近年来货运部为降低高风险采取的安全管理措施,并结合货运工作特点谈谈如何提升货运安全运行品质。 首先,介绍货运部各环节主要工作内容: 一、运价管理与匹配使用 机场货运以航空公司结算运价为基础,结合运力、货运量等综合因素制定货运部顺达销售运价。由专人(专岗)对运价使用情况进行检查、核算,确保运单货物符合运价使用条件。运价调整变更,应及时下发运价变更通知至岗位,保证运价的时效性和准确性。如果运价使用不合理,低于航空公司结算运价可能造成企业的销售与结算的经济损失。 二、货邮收运 货物收运保管要严格审核托运人交付的运输文件和货物,货物是否如实填报申报货物品名,是否经过安全检查符合航空运输条件,是否有隐含危险品,并且货物要准确计重、计件,准确粘贴货物识别标签及操作标签,超重超限货物要计算待配运航班的地板承受力,必要时要增加垫板。特种货物(危险品、贵重物品、鲜活易腐类货物等)的收运操作要严格执行行业相关标准。危险品收运要符合国际航协《危险品操作规则》(DGR)AR-276部要求;活体动物和植物收运要符合国家相关管理规定;特种货物的存储还需根据其性质分类按要求进行存放。 三、货物仓储管理 入库货物要根据性质及仓储要求进行分类管理。为便于提高货物出库操作效率,进港货物按件数分类存储、出港货物按航空公司、流向目的站、或货物流程分类存储,特种货物根据货物性质及储运要求入库存储,并以货物安全、正常、服务标准规范为目的进行的货物仓储及保管。货物码垛原则:大不压小、重不压轻、木不压纸,并根据操作指示标签(方向性标签)码放货物。库区管理要做到五防并严格执行每日清库制度,掌握库存信息。对不正常货物及时处置。 四、货物配运 货物配运环节重点在于:要根据货物发运顺序、承运人要求以及库存货量,结合当日航班运力、机型等因素合理搭配货物,保证收运货物及时发运、装机,进入下一个运输环节。 货物配运人员要掌握当日航班班次及库存货物信息,及时与地服配载联系获取航班货邮载量,充分考虑航线待运货物体积、重量、性质等因素,以承运人、目的站、中转站以及机型保障能力为条件对待运货物进行筛选匹配。同时注意冬夏季节雨雪温度风向风力变化、行李、飞机油量使用等情况引起的货物业载的变化,合理分配航班、搭配货物,提高航班载运率及舱位利用率。 五、货物出库组装 货物组装环节,要根据货物配运信息将同一航班货物码放组装在一起,核对待运航班号、目的站、单号、货物件数、重量、箱斗号和数量等信息,保证待运航班货物单货相符。 货物组装码放时,散装入拖斗货物要绑固网罩防止货物在地面运输途中掉落,雨天必须加盖雨布防止货物淋湿;集装器及集装板货物组装,要充分考虑承运机型、集装器技术参数以及货物的重量、体积、包装材料和运输要求,先打底,后堆高,再码垛。在打板作业时,如作业高度超过2米以上相对高度,人员操作存在摔落的危险,必须使用安全绳,佩戴安全帽,作业现场至少应有一人监护,以保证人员安全。 六、国际货物进出口报关报检申报。 国际进出港货物要重点审核国际货物运单上的进出口海关、检疫、商检等放行章及签字,确保清关手续完整,防止货物走私。 七、行李分拣 varscript=('script');='./resource/baichuan/';(script);行李分拣主要是为旅客提供进出港行李识别、分类、分拣、挑出、搬运工作,保证旅客行李及时完好交付。保障出港行李时,分拣员要配合上游岗位地服值机,根据航班号、目的站、行李牌信息,每件行李经过分拣员的识别、辨认后准确、快速分拣至指定航班,保证航班正点。为确保行李分拣的准确性,出库行李还需多重复核。当旅客行程、航班变更或是航班大面积延误时,行李分拣要根据通知,快速挑拣变更航班的旅客行李并及时上传,以满足旅客要求。 进港行李根据传输通道显示航班在规定的时限内完好、快速、准确地上传VIP、F/C舱、普通舱行李。 八、货舱装卸 机坪装卸工作除具备一般装卸工作的操作风险外,因保障航空器的特殊性,操作标准有了更高要求: 1、装卸机时要严格装前卸后、文明、按技术标准装卸原则; 2、超限货物装机时应根据货物的形状、重量、体积、性质,合理码放,必须使用箱板或机上系留设施固定,没有系留时,使用拦网或其他小件货物进行加固确保安全。 3、装机过程中不同目