文档介绍：高铁桥梁栏杆预制施工工艺客运专线桥梁栏杆预制工艺摘要:随着我国高速铁路的不断发展,各参建施工单位也根据各自规模建立了栏杆预制场,本文结合石武客专桥梁栏杆预制情况,详细的介绍了栏杆预制的施工工艺。一、,其中桥梁栏杆预制共计44370单延米。桥梁栏杆全部采用混凝土预制件组合构造,分别由立柱、柱帽、扶手、托梁、隔柱等组成,栏杆总高度1210mm。桥梁中间段每2m为一榀,上桥安装时通过立柱底部法兰与遮板预埋螺栓连接固定。桥梁栏杆二、施工准备我局在原搅拌站砂石料储存棚内建立了专门的栏杆预制场,预制场四周密封,不漏雨雪。按规划设计建设栏杆生产线、购买混凝土工程机械设备、金属加工机械、动力机械、运输机械等设备。具体投入机械设备如下表:机械设备配置表序号名称单位数量备注1模板套800每一榀为一套2JS500搅拌机台13平板振动台台6扶手、托梁预制4自制震动台台6隔柱、立柱预制5离心机台6隔柱预制6调直切割机台17钢筋切断机台18弯曲机台29电焊机台610成品运输车辆4成品运输11装载机辆1倒料、上料对机械设备、模具进行全面检测,确保全部符合相关要求。对进场的原材料、预埋件等进行验收检测。技术、质检人员、作业人员加强对工艺及质量标准的学习,并对作业人员进行技术交底。三、施工流程图四、栏杆的生产预制1、模具安装塑料模具制造应符合模板设计要求,具有足够的强度、刚度和稳定性,应能保证各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。将模具在场内进行装配,安装完毕后根据设计图纸核对组装模具寸,组装好后将模具堆码在指定区域。为保证构件混凝土外观质量、强度和耐久性,在混凝土灌筑入模前,必须将模具清理干净,并喷涂脱模剂。2、钢筋的加工⑴立柱钢筋笼制作时,先将Ф16纵向钢筋准确安放在胎具定位槽内,再根据钢筋胎具上的定位槽口,放置Ф6横向箍筋后,交叉处采用电焊焊接牢固。立柱截面尺寸为140mm×140mm,高度1210mm;底端设置180×240×10法兰钢板,钢板与内置钢筋U型双边焊接(不得有单根直接与底座钢板焊接),要求立柱构件预制前焊接完成,焊接长度必须要满足80mm,焊缝要饱满,不得有漏焊现象,而且焊接处不允许破坏防腐保护层及法兰钢板变形;下端两侧设置280×40×30mm特制槽钢牛腿,连接托梁。⑵拖梁、扶手钢筋笼制作时,先将Ф6箍筋放在胎膜上定位,再穿入Ф10主筋,钢筋交叉处焊接牢固。⑶钢筋笼进入模具前,放入塑料垫块,确保混凝土的保护层符合设计要求图纸。3、混凝土施工栏杆立柱、扶手、托梁采用C40细石混凝土;隔柱、柱帽由于体积较小,预制均采用C30纤维混凝土。⑴混凝土浇筑栏杆混凝土浇筑时,先放入钢筋笼放入模具内,检查混凝土的保护层、涂刷脱模剂情况。确定无误后浇筑混凝土,模具放在振动平台上振动,边振动边上料,振动为表面浮浆,没有气泡后停止振动,如果欠振会造成混凝土表面不实,过振则会导致混凝土浆上泛,表面无浆而麻面。最后人工收面,表面应光滑平整。其中隔柱振动后,再采用离心机“滚动”的成型工艺,滚动时间约30s。自制隔柱振动台