文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
快速公交车站客流预测模型及其选型设计问题研究
姓名:李明
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:宋瑞
20071201
中文摘要快速公交车站作为快速公交运行的节点,承担着满足快速公交车辆停靠和乘客上下车要求的任务,如果车站设计不合理,不仅不能满足快速公交车辆停靠和乘客上下车的基本要求,而且会对快速公交系统产生不良的影响,甚至使快速公交车站成为整个路段交通的瓶颈。国外对于快速公交的研究已经取得了一定的成果,但是我国引入快速公交的时问比较晚,所取得的成果也比较少,因此本文基于快速公交车站的设计做了如下工作:怨谕夤赜杩土髟げ庖约翱焖俟ń怀嫡狙⌒图吧枋┥杓葡喙匚南捉诜治龃车摹八慕锥巍笨土髟げ夥椒ㄓ湃钡愕幕∩希岢隽艘恢质用于快速公交车站进出站客流预测的“四阶段”预测法的改进方法,并给出了模型的求解步骤;涌焖俟ń怀嫡镜恼咎ㄏ咝巍⒖焖俟ń怀嫡居虢徊婵诘奈恢霉叵怠⒖焖公交车站站台两侧是否均可停靠三个角度对快速公交车站进行了划分,对每一种车站选型进行了优缺点分析,最后提出了快速公交车站选型设计的一般方法;钥焖俟ń怀嫡镜闹饕I枋┙辛讼晗干杓疲ǎ撼嫡窘ケ涠蔚纳杓啤车站停车位数的设计、车站站台宽度和车站长度的设计、车站停车换乘设施的设计、车站收费系统的设计,最后还简要地对车站其他设施进行了设计;∪「肥房焖俟ń幌低持械母始铱诔嫡窘惺道治觯猿嫡靖叻逍时进出站客流量进行了预测,然后通过实地调研,对甘家口车站的选型进行了设计,最后依据甘家口车站高峰小时进出站客流量的预测值,对车站主要设施进行关键词:快速公交;车站;客流预测;选型;设施设计分类号:;.籙;.;了详细设计。
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⋯⋯⋯⋯⋯⋯图道路中央分隔带上的单侧停靠车站⋯⋯⋯⋯图焖俟ń蛔ㄓ玫烙肫渌档乐涓衾氪系牡ゲ嗤?砍嫡尽图路侧快速公交专用道单侧停靠车站⋯⋯⋯⋯图双侧停靠车站图道路中央分隔带上的半港湾式车站⋯⋯⋯。图缆分醒敕指舸系母弁迨匠嫡尽图焖俟ń蛔ㄓ玫烙肫渌档乐涓衾氪系陌敫弁迨匠嫡尽图焖俟ń蛔ㄓ玫烙肫渌档乐涓衾氪系母弁迨匠嫡尽图徊婵诔嫡居τ虢徊婵诩涓粢欢ǖ木嗬搿图车站有无渐变段的区别⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图交错式站台布置快速公交车站渐变段实例⋯⋯⋯⋯⋯⋯。图快速公交站台之间应留有一定间隔⋯⋯⋯⋯⋯.图快速公交站台之间如有必要还应预留出排队空间⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图有超车道的直线式车站站长示意图⋯⋯⋯⋯⋯图港湾式车站的站长组成示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图承┛焖俟ń幌低吃市沓丝徒孕谐荡峡焖俟ń怀盗尽图魇礁餮淖孕谐祷怀松枋图焖俟ń怀嫡镜乃郊页祷怀松枋图桓隹焖俟ń怀嫡镜耐3祷怀松枋┙峁雇肌图丝臀A嗽谙薅ㄊ奔淠谕瓿苫怀硕シ唇煌ǚü⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图无超车道的直线式车站站长示意图⋯⋯⋯⋯⋯.图焖俟ń怀嫡咀远燮被⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯........⋯⋯⋯..⋯⋯.....⋯⋯......⋯....⋯⋯⋯⋯................⋯.⋯⋯⋯......⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯。
图阜石路快速公交车站示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯图阜石路快速公交系统与轨道交通的换乘示意图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图甘家口快速公交车站周围交通小区分布图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图甘家口交叉口东侧道路断面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.图甘家口交叉口西侧道路断面⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图甘家口交叉口东侧道路断面红线规划图⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..图甘家口交叉口西侧道路断面红线规划图⋯⋯.图甘家口快速公交车站选型设计示意图⋯⋯⋯.图始铱诳焖俟ń怀嫡酒矫嫔杓仆肌北京交通大学硕士学位论文⋯⋯⋯⋯⋯..⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯.
表目录表对应不同岛值的恩/,怠表地铁、轻轨和快速公交的主要技术指标比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表标准正态分布置信上下限的绝对值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表连续交通流状况下的值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯表间断交通流状况下的疌.⋯表有效停车位数与设计停车位数对照表⋯.表无超车道的直线式车站长度⋯⋯⋯⋯⋯.表有超车道的直线式车站长度⋯⋯⋯⋯⋯.表渐变段长度以及加、减速段长度推荐值表各种付费媒介的比较⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表阜石路快速公交系统特性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.表甘家车站周围交通小区不同类型土地面积ノ唬和騧⋯⋯⋯表不同土地利用性质的单位面积土地高峰小时的交通发生/吸引率⋯⋯表各类各级道路计算行车速度值⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..