文档介绍：中文摘要顾与总结的基础上,本文首先对城市间短期客流的时序特征和变化规律进行了分持向量机进行预测的解决方案。为了改进预测效果,利用遗传算法对最酥关键词:铁路旅客运输;短期预测;最/酥С窒蛄炕豢土骷し⒛芗分类号:铁路客流预测是铁路旅客运输组织工作的一项重要内容,是科学制定旅客运输计划、合理设计客运产品的主要依据,准确预测客流是铁路运输企业面向市场、把握未来的重要保障。本文主要研究铁路客流量的短期预测问题,旨在探讨适应城市之间短期客流量变化规律的预测方法,为铁路日常客运组织工作提供决策依据。在对铁路客流预测及民航等相关领域短期市场预测的国内外研究现状进行回析,得出短期客流整体上存在一定的稳定性和周期性,局部存在突变性,从而为定性与定量相结合的预测方法的提出提供了理论依据。借鉴波尔原子模型,本文提出和建立了涵盖特殊时段客流量与平日客流量的客流激发能级模型,并将前者定义为激发态客流,后者定义为基态趋势客流,从而把客流短期预测问题转化为了激发态客流增量的确定和基态趋势客流预测两个问题。针对如何确定激发态客流增量的问题,首先分析了引起客流跃迁的因素,提出了对影响因素进行能级评定的模糊综合评价方法。为了克服历史数据不足的问题,设计了通过时间序列聚类分析进行学习样本集的积累的方法。针对基态趋势客流预测问题,研究了进行奇异值检测处理并运用最小二乘支持向量机进行了参数优化。论文的最后利用客票系统武广线实际数据对所提出的模型和方法进行了实证分析,结果证明验证了相关模型与方法是有效的。
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马荔徉学位论文版权使用授权书签字日期:弘晒年耂本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:导师签名:签字日期:月日
学位论文作者签名:马秀碍签字嗍硝年彳月独创性声明撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或了明确的说明并表示了谢意。
致谢的完成离不开刘老师的精心指导。刘老师高尚的师德和人品、严谨的治学态度、和为人的道理,这些都将对我以后的工作和生活产生深远的影响。在此向刘老师其次,我要感谢马敏书老师,在科研方面给与我的巨大帮助和启发。他在我我还要感谢实验室的各位老师一李海鹰老师、蒋熙老师、苗建瑞老师,他们首先,要特别感谢我的导师刘军教授,两年来一直给予的关心和支持。本文勤勉敬业的工作精神、渊博的专业知识以及对学科前沿把握的敏锐性和准确性,都使我受益匪浅。在传授大量专业知识的同时,也教给了我进行学术研究的方法表示崇高的敬意。论文的完成过程中,给与了许多耐心细致的指导和帮助,提出了许多宝贵的意见,在此向马老师表示衷心的谢意。在学习和科研中给与了我许多指导,并在生活上给与了很大的鼓励和帮助。感谢实验室里所有的师兄、师姐、师弟、师妹在学习和生活中的关心和帮助,是他们使我度过了充实快乐的每一天。另外,感谢我的父母和家人,是他们无私的爱和帮助激励着我顺利地完成学、啊
问题的提出按预测的时限,一般可分为短期预测巧年⒅衅谠げ和长期铁路运输的发展依赖于合理科学的决策,而科学的决策,显然离不开科学的预测。科学的预测能使决策者了解未来,把对未来的不确定性通过定时、定性、定量的分析降到最低,为决策提供依据。客运量预测正是铁路运输相关工作中重要的预测活动之一。所谓客运量预测是指对客运量的发展趋势进行分析,并在定性基础上进行的定量计算,是编制旅客运输计划的基础,是科学配置运输能力、开展铁路新线建设和旧线技术设备改造的重要依据。准确预测客运量也是铁路运输企业面向市场、把握未来的重要保障。铁路客运量预测的意义可以从宏观和微观两个方面来阐述。从宏观意义上来看,铁路客流预测是铁路系统合理规划的基础,只有在对规划年度客流的流量、流向、流经进行合理预测与分析的基础之上,才能合理规划未来铁路客运系统的设施设备,合理安排运量,合理确定系统各阶段的发展目标使整个铁路客运系统与社会经济发展、生产力布局相适应,确保国民经济的正常发展。从微观意义上来看,铁路客流预测是编制铁路运输计划的基础。由于我国目前整体运能不足,再加之铁路运输具有较强的计划性,因此在日常的旅客运输组织中需要编制相应的运输计划,而准确的客流资料就是该项工作的基础。只有在对预测