文档介绍：摘要种现代物流模式——物流中心模式、第三方物流模式的概念、特征、服务形式等。随着社会经济的发展和国际、国内竞争的加剧,我国铁路运输企业必须要实现管理货运模式的选择是铁路运输企业向现代物流领域拓展要解决的一个重要问题。这个问题解决的结果,直接影响着企业长远的发展,甚至关系转型的成败。本文试图通过对昆明铁路局向现代物流拓展模式的研究,来探讨我国铁路运输企业向现代物流转变的模式选择问题,对铁路运输企业向现代物流企业拓展具有一定的参考价值。昆明铁路局货运发展需求,并运用年增长率法预测昆明铁路局未来五年内货运的发展趋心模式,即狶J健通过本文研究得出:在我国铁路运输企业向现代物流拓展过程中,根据企业的需要,可以同时选择两种物流模式,通过两种模式的互相配合、协同,使铁路运输企业成功地实现向现代物流企业转型的目标。关键词铁路货运;现代物流;物流中心;第三方物流;模糊综合评价体制和经营方式的战略性转变,这是挑战,也是机遇。现代物流的蓬勃发展就为铁路运输企业向现代物流领域拓展提供了这样一个契机。研究主要包括三个方面:凼隽斯谕饩哂写硇缘奈锪鞯母拍罴熬哂械哪诤晃锪飨低车墓δ埽涣擞肧治龇ǎ治隽死ッ魈肪只踉朔⒄鼓诓炕肪澈屯獠炕肪常环治隽势。通过以上两个方面的分析,结合物流的相关理论,证明了昆明铁路局发展现代物流的可行性和必要性,构建出一种全新的物流服务模式:第三方物流战略指导下的物流中芯苛薚—模式下物流中心的构建问题,包括发展战略的选择、组织结构的设置、物流流程的安排、功能区的布置、信息系统的建设等。擞媚:酆掀兰鄯ǎ兰哿死ッ魈肪只踉薚—模式物流中心的绩效。
゛】妯伽琻琹蟬遪,,▂瑆╪叩,如,,瑂鬷.,叩,;薵;东北林业大学硕宦畚,,.,畃..阹琁。,琇.’痟甌订籰;,..一
髀研究背景我国国民经济的迅速发展和对外丌放的不断扩大,使得物流量大幅度飞升,运输业迅猛的发展。在运输数量与质量不断提高的同时,运输结构也发生着重大的变化。公路和民航运输所占的比重迅速增加,使得长期以来一直在我国交通运输体系中作为主力和骨干的铁路货运在货运市场份额有了较大幅度的下降,其传统的经营理念和管理模式,在激烈的市场竞争中正面临着严峻的挑战。进、重点发展运输代理、物流配送等产业;铁道部、交通部等六部委也联合下发了《加务型政府奶岢觯笠蹈母锏慕徊缴罨N锪饕捣⒄菇⒘肆己玫暮旯刍肪秤胛观基础,物流业的发展形势越来越好。铁路跨越式发展思路的提出为铁路物流发展创造了机遇。年春天,在深入学习贯彻“三个代表匾K枷牒偷车氖缶瘢肮岢沟谑烊ü舜笠淮位嵋榫中控股经营,旰笤市硗庾试谔坊踉斯局卸雷示#欢杂诨踉舜恚尤雡后允许外商独资经营。外商携资本、技术、管理等优势进入铁路运输业,对铁路物流的发中国现代物流经过数十年的发展,已经迎来了物流发展的春天。尤其近十年来,国民经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起普及、“十六大氖だ倏!⒓尤胧烂组织不断扩大开放等等,为中国物流业推起了一浪又一浪的高潮。目前,国家“十一五’’计划纲要和铁路第十一个五年计划对物流的发展都有了明确的要求,指出要积极推快物流发展的意见》的文件;中国物流与采购联合会制定并颁布了《物流标准术语》。这些措施积极地推动了物流产业的快速发展。此外,政策环境与经济环境的改善,“服的基础上,铁道部党组为适应全面建设小康社会的要求,提出了铁路跨越式发展的思路。其基本内涵是,集中人力、物力、财力,加快铁路建设,在较短时间内解决运输能力不适应的问题,较早使铁路运输能力适应国民经济和社会发展的需要;充分利用国际国内先进的技术资源,加快技术创新,在较短时间内使我;以上述两个重点为主线,推动其他方面工作的快速发展,早同实现中国铁路的现代化。总体目标是,到年基本实现中国铁路现代化运输能力适应国民经济发展的要求,主要技术装备达到发达,服务质量基本满足旅客货主需求,建立适应社会市场经济的管理体制和经营机制。运输能力、技术装备上的提高为铁路物流发展提供了基本条件。发展物流是应对加入笫谐【赫谋厝谎≡瘛6杂谔吩耸涠裕尤雡后即允许外方设立中外合资企业,外资比例不超过%,旰笤市硗庾试谔坊踉斯外方可以以不超过%的出资比例设立中外合资企业,旰笤市硗庾士毓删#年后展形成严峻挑战。事实上,总统轮船、马士基、东方海外三菱、美集等国际物流公司已
进一步萎缩,极有可能沦为第三方物流企业手中的交通工到引。同时我们也要看到,,国外跨国公司的虎视眈眈又加剧了这一趋势的在我国传统的计划经济体制下,物流的各个环节都是分割的。在运输业欠发达时期魑4笮徒煌ㄔ耸淦笠档奶酚薪洗蟮纳婵占洌攀品浅C飨浴K孀藕娇铡⒐路、水运等运输业大规模发展,铁路所占的市场份额日趋下降,为了生存和发展,铁路