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独创性声明本人签名:本人声明,所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽本人所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教学机构的学位或证书而使用过的材料。与我一起工作的同志对本研究所做的任何贡献已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。北京交通大学硕士学位论文
研究背景及意义很多困难,及时延伸技术领域、拓宽业务范围,取得了市场准入的监理、工程施工相互脱节,互相之间缺少相关性,难以形成合力、党的十六大确立了本世纪头二十年全面建设小康社会的宏伟目标,我国已进入了加快推进社会主义现代化建设的新的发展阶段,国家经济和社会发展进入了新一轮增长期,基础设施建设在数量上和质量上都面临着新的更高的要求。主要表现在:一是铁路建设已确立了跨越式发展的目标。根据《中长期铁路网规划》,到年,全国铁路营业里程从目前的万公里增加到万公里;年投资额由谠W笥以黾拥谠R陨稀6嗵蹩驮俗ㄏ呦嗉炭J设计和旌工,又一个铁路大规模建设时期已经到来。二是加快城市化进程的城镇化战略的实施,城市轨道交通等基础设施建设的投资力度加大,城市轨道交通设计力量不足,特别是地铁设计进入的门槛较高,铁路设计单位有一定优势。这对于专门从事铁道工程施工技术研究和设计的铁道第五勘察设计院来说既是机遇又是挑战,如何把握发展机遇,首要而急迫的任务就是运用正确的发展战略来指导企业的发展。铁道第五勘察设计院是一个转制的科技型企业,已有将近五十年的发展历史。转制前是铁道部所属的一个科技开发类科研机构,前身是铁道兵科研所,归中国铁道建筑总公司辣玖畈管理,是中国铁道建筑总公司的技术中心。铁道第五勘察设计院在由科研事业单位向科技型企业转变的转型期,积极面向市场,克服了各种资质,努力寻找新的经济增长点,实现经济效益的稳步增长,较好地解决了企业的生存问题。同时为总公司的技术进步和解决重难点工程施工技术难题做出了一定的贡献,培养了一批科技骨干,在某些技术领域有一定优势。但科研、技术服务、勘察设计、工程发挥协同效应:业务分散、技术力量分散、经营规模小、管理成本大。造成该院的主业不突出,定位不明确,没有明确的发展目标,与企业做优、做强的要求不相适应,制约了该院的长远和快速发言展。引
铁道第五勘察设计院的基本情况和历史沿革的规划中安排的铁路网建设规模前所未有,新一轮大规模铁路建设道兵部队从事铁路施工提供技术咨询服务。其开展科技开发的技术年年初中国铁道建筑总公司根据国资委和铁道部的统一部署对划转的铁道部的部分路局设计院和工程公司进行了重组,决定将原铁道部哈尔滨铁路局的哈尔滨勘察设计院和齐齐哈尔勘察设计院划转到铁道第五勘察设计院,壮大了该院的实力,人员结构和专业结构也更趋合理。从大环境来看,伴随我国建筑业的大发展,国内勘察设计行业也步入了一个快速增长期。此外,铁路跨越式发展即将到来。规划的主要内容有:为满足快速增长的旅客运输需要,建立省会城市及大城市间的快速客运通道,以及环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区三个城际快速客运系统,建设客运专线万公里:完善路网布局和西部开发性新线,以扩大西部路网规模为主,形成西部铁路网骨架,完善中东部铁路网结构,提高对地区发展的适应能力,,对于铁路勘察设计企业来说这是一个难得的发展机遇。然而年开始中国的设计咨询市场要向国外企业开放,因而该院不仅要面对国内同行的竞争。还要面临国外企业的竞争压力,竞争将趋于更加激烈。重组后该院到底该如何抓住机遇、制定其今后的发展战略,实现企业的快速和可持续发展疚慕ü砺塾胧导实慕岷希岢鲎己的观点,一方面帮助该院制订自己的战略目标和发展战略,另一方面可以将自己的所学应用于社会。同时,铁道第五勘察设计院在发展的同时,也必然存在一些问题,这些问题不解决,必然会阻碍其下一步的发展。因此,研究铁道第五勘察设计院发展中存在的问题,分析其国际、国内的市场环境,提出其今后的发展战略,,前身是原铁道兵司令部所属的铁道兵科学技术研究所,直至年底。这期间该院的工作方针是“为铁道兵部队施工提供先进的技术和装备”。当时全院紧紧围绕这个方针开展科研和技术攻关工作,主要是为铁道兵部队研究开发铁路施工应用技术和设备,以及为铁北京交通大学硕士学位论文
来的设备时,科研人员再到现场进行技术指导性服务,解决设备使日趋激烈的技术市场竞争的需要,该院利用自身在长期科研开发业人才主要是从原铁道兵十个师精心筛选抽调组成的,全院大部分人的技术素质高,施工经验丰富,科研能力强。在这期间研制完成的科