文档介绍：北京邮电大学
硕士学位论文
空中交通管制电子进程单管理系统的设计与实现
姓名:杨大勇
申请学位级别:硕士
专业:软件工程
指导教师:宋茂强
20070401
空中交通管制电子进程单管理系统的设计与实现摘要随着我国经济的高速发展,民航事业也得到了快速发展,为了满足日益增加的旅客运力需求,航空器也就越来越多。这对空中交通管制行业带来了空前的压力,老的空中交通管制方法和手段就需要改变和更新。进程单是空中交通管制工作中最重要的管制工具,实现和应用电子进程单将会对空中交通管制工作带来革命性的改变。本文深入研究了航空管制的工作特点,深入详尽地进行了需求分析,并且在此基础上对电子进程单系统进行了准确的功能定义。采用美陀美记宄匚5缱咏痰ハ低辰薪I杓疲直鹈述了管制员所对应的个用例,描绘出了电子进程单系统的管制员用例图。结合管制实际工作和数据库设计规则,对进程单系统进行合理规范的数据库设计,详细定义了系统的各个数据表格。对电子进程单系统结构进行了分析,设计出了系统软件结构。对电子进程单系统的关键算法进行了定义和描述。本论文详细地论述了电子进程单管理系统的分析、设计和部分实现过程。关键词:进程单、⑹菘馍杓啤⑷砑峁
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毛本人签名::竺:独创性虼葱滦声明本人声明所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢中所罗列的内容以外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京邮电大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。申请学位论文与资料若有不实之处,本人承担一切相关责任。日期:关于论文使用授权的说明本人完全了解北京邮电大学有关保留和使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属北京邮电大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。本学位论文不属于保密范围,适用本授权书。本人签名:导师签名:
,随着我国经济的高速发展,我国民航事业也是抓住良好的发展机遇,得到了飞速的发展,作为民航中的一个重要核心部门,空中交通管制行业也的飞机之间产生了矛盾和冲突。对这些飞机提供安全和迅速流畅的服务的方法,是在三维空间里实行的时间间隔、地理位置间隔和高度间隔中的任何一种。然而,的。所以,在这种情况下,飞入和飞出这些航线结构所构成的空中交通条例和间得到了良好的发展。传统的管制手段和方式已经慢慢不能适应高速增长的飞行流量,建立现代化的航空管制系统是大势所趋,而进程单则是管制指挥最重要的工具之一,所有的管制指令都要由进程单来帮助纪录。因此建立电子进程单系统也是建立现代化的航空管制系统不可缺少的重要一步。空中交通管制是支持航空运输的交通结构的重要组成部分。事实上它是一种服务,这种服务的主要目的,是为那些在空中飞行的入们提供安全,或为国防部门提供安全。它的第二个目的是,在安全的前提下尽可能快地完成运输任务以满足顾客的要求。在繁忙的机场总是承受着每分钟超过一个架次的飞机起落,,依据它们的性质,这些机场又常常位于靠近服务于其它着陆机场的航线交叉点上。有限的空间和机场资源与大量进出飞机在地球表面上空、在方向上以及在爬升和下降两个方面的连续运动,使问题变得错综复杂。如果没有航空管制提供安全的管制指挥服务,其后果是难以想象隔标准,仍然需要地面上的空中交通设备和一些管制手段工具加以保证。毫无疑问,一次雷达和二次雷达能够帮助管制员看到他周围肉眼看不到的天空,它们将是这些设旌中最重要的。一个管制员即使坐在一个现代化的雷达显示器面前,出现在他面前的,也只是一个扁平的显示器,在这种情况下可以看到飞机的位置,如果是~次雷达管制员无法观察到飞机的高度,即使是二次雷达管制员也只能观察到飞机当前的瞬时
识到飞机未来的空间位置,而不能仅仅停留在显示器提供给他的飞机的当时情掌握所有飞机的飞行动态,来建立安全的飞行间隔,⑵颉⒎,指挥是通过硪醢醺咂语音通话的形式直接下达指令给飞行员。指令通常有高度指令,速度指令、管制许可,到机发的这些指令就各自记录在所对应的纸条上,,并且在该航空器进入该管制范围前打印出来,放到架子上供管制员指挥使用。当航空器进入管制员所管辖的空域时,管制员开始指挥该航空