文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
珠三角地区铁路货运现状分析及营销对策探讨
姓名:陈健
申请学位级别:硕士
专业:工商管理
指导教师:张梅青
20061101
摘要在经济总量上升的背景下,近年来广铁集团,尤其是珠三角地区的铁路货运却呈下滑趋势,其中既有客观原因,。铁路垄断货物减少,竞争货物增多,加上铁路还受计划经济体制的束缚,要承担大量的社会性和公益性职能;主观原因是外部环境已经发生了很大变化,但我们的经营理念、管理体制、营销机制以及服务水平都适应不了市年拢啦坎砍ち踔揪岢隽耸迪痔房缭绞椒⒄沟恼铰阅勘辍结合实际,广铁集团公司确定了跨越式发展的总体思路、发展重点和主要措施,强调要充分发挥广铁集团地处以广州为中心的珠三角地区的地缘优势、市场优势和政篆优势,力争三至五年,扭转发展滞后的局面,争当铁路跨越式发展的“颁为了实现这一战略目标,必须对珠三角地区铁路货运的发展状况和发展方向作全面、系统的深入研究。本论文从论证珠三角铁路货运的发展目标入手,详细分析了珠三角地区货物运输的市场现状,铁路货运目前所处的内外部竞争环境,以及目前广铁集团公司所采取的营销策略的利弊,指出珠三角铁路货运虽然面临很好的外部机会,但也存在许多的内部劣势。当前应该抓住发展机遇、克服自身不是,加快建立符合市场经济要求、能为工商企业提供全方位优质服务的货运条件,才能在竞争中立于不败之地。在此基础上,提出珠三角铁路货运提高市场份额的营销策略设想和建议:即重塑管理体制,构建适应市场经济运作的管理机制;优化运输组织管理:完善产品结构;加强铁路物流信息化建设,大力开展电子商务。关键词:珠三角;铁路货运:市场份额;营销对策场的需要。头羊”。北京交通大学专业硕士论文
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致谢本论文是在我的导师张梅青副教授的悉心指导下完成的,从选题、构思、修改。直至最终定稿,都倾注了她的大量心血。没有张老师的指导和帮助,论文写作难以顺利完成。在此谨向张老师致以崇高的敬意,并表示衷心的感谢在纬痰难啊⒖翁獾难芯亢吐畚牡男醋鞴讨校沟玫搅斯闾公司运输处郭颂章高工,王文斌工程师、申宏华工程师,货运处郑东方高工,汤罡工程师、黄礼明工程师等多位老师、领导和朋友的帮助、指导和关心,在此一并表示感谢。此外,还要感谢我所在工作单位广铁集团公司运输处的领导和同事,他们在我捌诩涓枇撕芏嗟闹С趾桶镏⑻峁┝艘恍┖苡屑壑档淖柿稀同时向参如论文评审和论文答辩的各位老师表示感谢
:、、,./▲、.—卜一.’\·一●———,我国主要的三种货物运输方式,铁路、公路、水路三大运输业在“十五”时期都有长足发展。通过“十五”期间建设,我国交通运输“瓶颈”正在打开。年,全社会货运量实现亿吨,比年增长%。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,在现代运输体系中理应发挥更为重要的作用。自新中国成立以来,铁路运输一直是陆地货物运输的主力。但长期以来,由于国家对铁路运输业实施严格的准入和价格管制,且铁路运输企业长期处于垄断的卖方市场,缺乏内在变革的动力,造成铁路运输业体制僵化、产品单一、,由于经济结构的变化和其他交通运输方式的飞速发展,铁路货运明显处于不利的状况,年以后,其所占运输市场份额逐年下降,在陆地运输中只能在长、大、重、原材料等低附加值货物的运输中处于领先地位。改革开放之初,广铁集团公司的货运凭借政策优势、地缘优势和体制优势等,曾经谱写了一系列辉煌。但是,随着改革开放的不断深入,随着其原有在路内的各种相对优势逐渐弱化,以及其它交通工具的迅速发展,货运市场份额逐年下降。据统计,⑺屠分睢W源私胂缕碌溃屑渌湫∮蟹弹,但总体仍呈下降趋势。到年,,下降%。货运装车则从最高峰年的日均车下降到年的日均车,下降%。“七五”以来,国家对广铁投入达个亿,但铁路货运在市场中的份额不断流失,广铁货运业务处于连年亏损的局面,年度亏损高达亿元。;北京交通大学硕士论文引言冒图猯:广铁集团公司—年货物发送吨曲线图年。
在经济总量上升的背景下,近年来广铁集团,尤其是珠江三角洲韵录称珠三角厍幕踉巳闯氏禄魇疲湓蚣扔锌凸鄣囊灿兄鞴鄣模凸墼因是随着珠三角地区产业结构调整,铁路垄断货物减少,竞争货物增多,加上铁路还受计划经济体制的束