文档介绍：同济大学交通运输工程学院
硕士学位论文
“双掺”高性能路面混凝土的配合比设计与路用性能研究
姓名:王涛
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:郭忠印
20071001
摘要随着国民经济的快速发展,我国的公路建设事业取得了巨大的成就。公路路面是道路工程最主要的结构物,对于修建和营运的经济性以及行车安全等都有直接的影响。高等级路面结构主要有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种。水泥混凝土路面作为一种高级路面结构,因其强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长以及养护费用少、有利于夜间行车等优点,水泥混凝土路面得到了广泛的应用。“双掺’’高性能路面混凝土是一种采用普通混凝土原材料、掺加粉煤灰和引气剂经过精心设计的用于路面的高技术混凝土,有利于环境保护和公路建设的可持续发展,具有广阔的发展前景。本文首先分析了水泥混凝土及高性能混凝土的配合比设计理论与方法,提出了配制高性能路面混凝土的原材料技术要求,接着提出了“双掺”高性能路面混凝土配合比设计方法,研究了粉煤灰、水胶比、引气剂减水剂对混凝土工作性、拌合物含气量及力学性能的影响。通过系统的试验研究了“双掺’’高性能路面混凝土的收缩性能、强度、疲劳性能等路用性能,结果表明,“双掺”高性能路面混凝土具有优异的路用性能。最后,通过实际工程,检测验证了“双掺”高性能路面混凝土的实际应用效果,并进行了经济性分析,结果表明,“双掺咝阅苈访婊炷潦且恢志谩环保、实用的路面建筑材料。关键词:高性能路面混凝土,配合比设计,试验研究,路用性能,经济分析
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别厉加辏菰履巳学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位讶同意如下各项内容:按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本;学校有权保存学位论文的印刷本和电子版,并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文;学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或者部分的阅览服务;学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版;在不以赢利为目的的前提下,学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。学位论文作者签名:
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第滦髀立题背景与研究意义.⑻獗尘改革开放的逐步深入,社会经济持续快速增长。城市与城市、地区与地区之间的经济交往日益频繁,城乡居民出行大幅度增加,客货流动量急剧上升,其中很大部分要通过公路实现快速、高效、安全的“点——点”运输。主要的结构物,对于行驶质量、修建和营运的经济性以及行车安全等都鉴于骨架略谥鸩叫纬珊屯晟疲浔亟ù俳叵呔玫慕接敕⒄埂一定的速度,安全、舒适、经济地行驶。路面的好坏直接影响到行车速度、运输成本、行车安全和使用者的舒适程度。我国现有的高等级路面中,绝大多数需,高质量路用沥青很多都是由国外进口的,每年都要为此花费大量的外汇。许多地区运输车辆的轴重远远大于国家规定,现有的普通混凝土材料很难适应公路运输在整个国民经济生活中一直发挥着重要的作用。近年来,随着我国公路运输事业在社会经济发展中所起到的重要作用,我国近年来不断扩大公路工程建设的投入,已经完成了国家高速公路网规划,河北省已建成通车了石黄、石太、京石、京张等多条高速公路。截至年底,,改善路面使用性能是高等级公路建设的重要任务。路面是道路结构的重要组成部分,其功能是供汽车在其上以是沥青混凝土路面和水泥混凝土路面,这两种路面类型各有自己的优缺点和适用范围。由于我国沥青材料的数量、质量及价格等不能满足高等级公路建设之而我国水泥资源丰富,遍布全国,水泥混凝土路面作为一种高级路面结构,因其强度高、刚度大、稳定性好、耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少、有利于夜间行车等优点,水泥混凝土路面得到了广泛的应用。公路路面暴露在自然环境条件下,经受着风霜雨雪和各种交通荷载作用,同时,近年来公路运输出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点,重型货车及超载车辆急剧上升,引起实际累计标准轴次的急剧增加,尤其值得注意的是,公路重交通路面的需要。而高性能路面混凝土目录
国内外研究概况需广泛开展高性能路面混凝土的实验与研究工作。.翁獾奶岢鲇胙芯恳庖年达到诙郑杲ù锏亿吨,粉煤灰的堆放占用